ก็กลับมาอยู่กับบทความรีวิว รถมอเตอร์ไซค์เช่นเคย ซึ่งการพูดห่างไกลจะพบกับเนื้อหาสาระดีๆ เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นของคลาสสิก หรือสปอร์ต ก็ตาม ซึ่งระเบิดความนี้ก็อยู่กับรถรุ่นใหม่กับ Hanway nevada 250 ซึ่งเป็นแบรนด์น้องใหม่จากจีนที่ ทำตลาดอยู่ในโซนยุโรป ซึ่งเป็นรถในสไตล์สูบวี คลาส 250 ซีซี ซึ่งจะให้อารมณ์ไปทางอเมริกันครุยเซอร์
เเล้วก็บทความนี้ก็เช่นเคยเราจะมาดูกันว่า ทั้งดีไซน์การออกแบบและการใช้งานของเจ้า Hanway nevada 250 จะออกมาเป็นอย่างไรซึ่งก็ได้มีการส่งเดโม ให้มาทดสอบในประเทศไทยแล้วเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ผู้เขียนก็ได้นำข้อมูลทั้งหมดนี้นำมาบอก กับท่านผู้อ่านให้รับรู้ทั่วกัน มาดูกันเลยดีกว่า
รูปลักษณ์และดีไซน์ Hanway nevada 250
สำหรับรูปลักษณ์และการออกแบบของเจ้า nevada 250 อย่างที่สังเกตได้ว่าจะออกไปทางสไตล์ อเมริกันครุยเซอร์ ซึ่งจะให้ทรวดทรงเหมือนกับรถช็อปเปอร์ ซึ่งจะให้เก๋าความจิ๊กโก๋ตามแบบฉบับของแนวนี้ ด้วยช่วงแฮนด์ที่ถูกยกขึ้นมาสูง พร้อมบอก ที่ถูกออกแบบมาให้รองรับกับท่านั่งที่จะเอนมาทางด้านหลังซักนิดนึง พักเท้าถูกติดตั้งให้ยื่นไปข้างหน้า ถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ชอปเปอร์ที่ให้ความสบายในการเดินทาง
ในการขับขี่ระยะทางไกลนั้นก็สามารถมั่นใจได้ ด้วยถังน้ำมันขนาด 20 ลิตร ล้อหน้าของ Hanway nevada 250 จะอยู่ที่ไซส์ 100/80-17 ส่วนด้านหลังก็จะเป็นไซส์ 140/70-16 ช่วงล่างนั้นทำมาครอบคลุมการเดินทางทุกรูปแบบ สามารถที่จะรับแรงกระแทกได้ดี ซึ่งอีกจุดเด่นที่ผู้เขียนเห็นว่า มันเด่นจริงๆ ก็คือ ช่องเสียบสาย USB จะสังเกตได้ว่า รถที่ทำมาในทรงนี้หรือสไตล์นี้ ในค่ายอื่นๆนั้นมักจะไม่ค่อยได้ทำมา ซึ่งเหมาะกับการขับขี่ในโลกยุคใหม่ ในปัจจุบัน
สำหรับระบบเบรกนั้นทางแบรนด์ให้มาเป็นดิสเบรกทั้งหน้าและหลัง แต่ด้วยคาแรกเตอร์ แบบรถครุยเซอร์นั้น การที่จะให้เบรกปุ๊ปหยุดปั๊ปเลยแบบพวกรถสปอร์ต ก็คงจะไม่ได้ ผู้ขับขี่นั้นจะต้องอาศัยการจับจังหวะหยุดของรถ แต่อย่างไรก็ตาม ในการทดสอบนั้นก็ลงความเห็นว่าการเบรคนั้นอยู่มือ และก็ได้ตามมาตรฐานที่สมควร แต่ด้วยคาแรคเตอร์แบบรถช็อปเปอร์นั้น ผู้ขับขี่ก็ควรจะมีสกิลพอสมควรเช่นกัน
เครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ในสไตล์ช็อปเปอร์
สำหรับเครื่องยนต์ของ Hanway nevada 250 จะเป็นแบบสูบ v twin ซึ่งมีปริมาตรอยู่ที่ 250 ซีซี และต้องบอกว่ารถรุ่นนี้ให้คาแรคเตอร์ที่รถครุยเซอร์ทั้งหลายเป็นนั่นก็คือ มีความเด่นอยู่ที่รอบกลาง จากการทดสอบขับขี่กว่า150 กิโลเมตร พบว่าช่วงรอบกลางนั้นมีแรงบิดขึ้นมาเติมค่อนข้างเยอะ เมื่อมองที่เรือนไมล์แล้ว พบว่าโชว์รอบถึง 12,000 เลยทีเดียว
แต่ช่วงที่ดี และให้พละกำลังมากที่สุด จะอยู่ในช่วง 3,000 ถึง 6,000 รอบมากว่า และจากการทดสอบ พบว่าท็อปสปีด ของเจ้า Hanway nevada 250 อยู่ที่ประมาณ 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสำหรับตัวผู้เขียนคิดว่า ความเร็วระดับนี้ สำหรับรถคลาสสิคนั้นก็ถือว่าเยอะมากพอแล้ว เพราะๆด้วยใครแรคเตอร์ที่ไม่ได้ขี่แข่งขันกับใครแต่เป็นการใช้เดินทางไกลเสียมากกว่า
และแม้จะเห็นว่าเป็นสูบวีแต่ด้วยการพัฒนาให้ร่วมสมัยมากขึ้นทางแบรนด์จึงได้ใช้เป็นหัวแบบหัวฉีด EFI ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีกำลังทดอยู่ด้วยกันที 5 เกียร์ ต์จากที่มีการทดสอบนั้น ก็พบว่า ระยะเกียร์จะมีความชิดกันนิดนึง ในช่วงของเกียร์1-3 พอมาถึง 4 ว่าจะเป็นแบบโอเวอร์ไดรฟ์ ก็คือจะลดรอบลงมาหน่อย เหมาะกับการใช้เดินทางสบายๆ ไม่ต้องเค้นกำลังเพิ่มมาก
คำถามของคนส่วนใหญ่ต่อ nevada 250
ส่วนใหญ่คำถามที่พบก็จะเป็นเรื่องความร้อน เพราะด้วยพักเท้า hanway nevada 250 ที่อยู่ด้านหน้านั้นทำให้ช่วงเท้า หรือ ขา จะสัมผัสกับเครื่องยนตร์เยอะขึ้น สจากข้อมูลของผู้ทดสอบนั้น ให้คำตอบว่าสบายมากไม่มีความร้อนอะไรที่จะส่งมาถึงข้อเท้าขนาดนั้น แต่การขับขี่ในช่วงจราจรติดขัดภายในเมืองก็ต้องระวังสักนิดหนึ่ง สแต่ผู้เขียนแนะนำว่าขับรถสไตล์นี้ ควร ใส่กางเกงยีนส์ หรือกางเกงขายาวที่ผ่านมาน่าจะดีกว่า เท่านี้ปัญหาพวกนี้ จะไม่มารบกวนท่านเลย
ต่อมาก็คือเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จากการรวบรวมข้อมูล ของการทดสอบขับขี่นั้นพบว่าจากระยะทาง 210 กิโลเมตร จำนวนน้ำมันที่เติม 6.59 ลิตร ตัวเลขที่คำนวณออกมาก็จะอยู่ที่ 210 : 6.59 = 31.8
และสำหรับผู้ที่มีความสนใจในตัว hanway nevada 250 สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการของ hanway ทั่วประเทศ ซึ่งราคาค่าตัวอยู่ที่ 99,000 บาท เพียงเท่านั้นก็สามารถเป็นเจ้าของได้แล้ว เนี่ยแหละเช่นเคยถ้าท่านยังติดตามรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นสายสปอร์ตหรือคลาสสิกก็ตาม สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ songlorclub คลิกเลย