บทความรีวิวมอเตอร์ไซค์รอบนี้ก็มาอยู่กับมอเตอร์ไซค์สไตบ์บ็อบเบอร์ครุยเซอร์เจ้าเก่าอย่าง honda rebel 500 ซึ่งคันที่เรานำมารีวิวกันในครั้งนี้นั้นก็เป็นตัวโมเดลจากปี 2017 บทความนี้ก็เช่นเคยผู้เขียนจะมาไล่ออปชั่นของเจ้ารถคันนี้ให้ได้รู้กัน ว่ามีอะไรที่โดเด่นและน่าสนใจบ้าง
สำหรับเจ้า honda rebel 500 ต้องบอกเลยว่าเป็นรถที่มีความนิยมตั้งแต่ปี 80-90 ซึ่งสมัยนั้นก็จะมี rebel เหมือนกันแต่จะเป็นในตัว 250 ซีซี 2 สูบเรียง ซึ่งรถรุ่นที่ผู้เขียนกำลังนำมารีวิวนี้ใช้พื้นฐานเดียวกับ CB 500 หรือ CB500 F ในปีนี้คือสองสูบเรียง 500 ซีซี อย่างที่เห็น ขึ้นชื่อในเรื่องความประหยัด เหนียว ถึก และทน อย่างมาก
honda rebel 500 ตำนานแห่งการคัสตอม
ซึ่งในยุคหนึ่ง honda rebel 500 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่คนนิยมนำมาแต่งกันอย่างมากเพราะด้วยความที่สามารถทำได้หลากหลายแนว ซึ่งก็มีอยู่หลากหลายสำนักแต่งสำหรับเจ้ารุ่นนี้ ทั้งรุ่น 300 และ 500 ซีซี ที่นำมาแต่งกันหล่ากหลายแนวและสวยงามมากๆแต่ตัวรถเดิมๆนั้นก็สวยอยู่แล้วแถมยังมีของแต่งมาให้อีกเล็กน้อย ซึ่งจะให้อารมแบบคัสตอมบ็อบเบอร์หน่อยๆ
ด้วยยางหน้าไซว์ใหญ่หากเทียบกับรุ่นก่อนๆที่จะให้อารมครุยเซอร์มากกว่า ด้วยยางหน้าเส้นเล็ก วงล้อใหญ่ ส่วนยางหลังจะหนาขึ้นมามีหน้าที่กว้าง ในรุ่น honda rebel 500 หากมองผิวเผินเหมือนจะเท่ากันแต่จริงๆแล้วไม่ใช่เลย ด้านหน้าจะเป็นเบอร์ 130 ส่วยยางหลังจะเป็น จะเป็นเบอร์ 150 แต่หากมองผ่านๆเหมือนจะเป็นยางหน้าหลังที่มีไซส์เดียวกัน
ท่านั่งขับที่เป็นเอกลักษณ์สะดวกสบาย
เมื่อมาดูกันที่ท่านั่ง จะไม่ได้เป็นท่าที่ขาเหยียดตรงเหมือนกับทรงครุยเซอร์ จะเป็นอารมที่ขานั้นตั้งชันขึ้นมา สังเกตได้ว่าจะมีความสบายมากๆ ไม่ได้เอนไปข้างหน้ามากและก็ไม่ได้หงายหลังจนเกินไป ท่านั่งเรียกว่าตั้งตรงเหมือนกับท่านั่งเก้าอี้ เหมาะสำหรับการขับขี่ทางไกล และที่ผู้เขียนนั้นค่อนข้างที่จะชอบมากๆนั่นก็คือ
มือใหม่คนที่ไม่เคยมีประสบการณืในการขับขี่บิ๊กไบค์มาก่อนเจ้า honda rebel 500 จัดว่าเป็นรถที่ไม่สูงเลยผู้หญิงตัวเล็กก็สามารถที่จะขับขี่ได้ หากอย่างจะนำมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ไปแต่งหรือ คัสตอม เล่นนี่ถือว่าตอบโจทย์เลย
เมื่อมาดูกันในมุมมองของคนซ้อน สังเกตได้ว่าท่ารนั่งนั้นค่อนข้างที่จะสบาย เข่าจะตั้งชันขึ้นมา คล้ายคลึงกับผู้ขับขี่เลย แต่จะมีความรู้สึกที่แปลกซักนิดหนึ่ง ด้วยความที่ตัวเบาะด้านหลังไม่ได้มีที่จับเหมือนกับรถรุ่นอื่นๆ อาจจะดูโหวงเหวงไปบ้าง แต่หากนั่งด้วยถ้าปกติแล้วจับเอวผู้ขับอย่างถูกต้องรับรองว่าปลอดภัยแน่นอน
ดูในเรื่องของ ออปชั่น honda rebel 500 ให้อะไรมาบ้าง
ที่ล้อหน้าจะเป็นจานเดี่ยว มาพร้อมกับปั๊มดิส 2 พอต โช๊คนั้นเป็นแบบเทเลสโคปิคธรรมดา ซึ่งจะตัวครอบโช๊คของ h2c มาให้จากโรงงาน รวมไปถึงการ์ดหม้อน้ำ บาลานโช๊ค และ แคชบาร์ก็เป็น h2c เช่นเดียวกัน ตัวฝานั้นจะเป็นอารมเหมือนงานมิเนียม เรียกได้ว่า honda rebel 500 ใช้ของแต่งจากแบรนด์นี้รอบคัน
ในส่วนของสายครัชนั้นจะยังคงเป็นแบบเคเบิล มั่นใจทุกการเดินทางไกลด้วยถังน้ำมัน 11 ลิตร และด้วยความที่ขึ้นชื่อเรื่องประหยัดน้ำมันบอกเลยว่าวิ่งถังนึงน่าจะได้ถึง 200 กว่ากิโลเมตรเลยทีเดียว ในส่วนของท้ายท้ายนั้นท่อจะอยู่ที่ฝั่งขวาด้านเดียว โช็คจะเป็นแบบคู่สปริงค์ซ้ายขวา พร้อมดิสเบรก 1 พอต ทั้งหน้าหลังจะเป็นระบบเบรก ABS มาตรฐานจากโรงงาน
และอีกจุดหนึ่งที่ผู้เขียนค่อนข้างที่จะชื่นชอบก็คือ honda rebel 500 เขามีที่ล็อคหมวกกันน็อคมาให้ด้วย สามารถที่จะเอาสายคล้องมาล็อคได้ เมื่อดูที่หน้าปัดเรือนไมล์ก็ต้องบอกตามตรงว่าไม่ได้มีการแจ้งอะไรมาก หลักๆก็จะมีเกจน้ำมัน ความเร็วที่จะแสดงแบบดิจิตอล พร้อมแสดงเวลาที่มุมขวาบน สามารถที่จะตั้งค่าทริปได้
และสำหรับผู้ที่สนใจ honda rebel 500 มาเป็นเจ้าของสามารถติดต่อกับตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าทั่วประเทศไทยซึ่งราคาค่าตัวของเจ้าคันนี้อยู่ที่ 223,800 บาท และเช่นเคยหากท่านเป็นผู้ที่หลงไหลในรถมอเตอร์ไซค์สามารถเข้าอ่านบทความเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ songlorclub คลิกเลย