ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ เป็นหนึ่งในระบบไฟของมอเตอร์ไซค์ ที่มีความสำคัญมากในการขับขี่ เพราะถ้าไฟเลี้ยวทำงานไม่ครบหรือใช้ไม่ถูกจังหวะ ความเสี่ยงอุบัติเหตุจะพุ่งแบบไม่รู้ตัว แถมบางกรณียังเข้าข่ายผิดกฎหมายได้ด้วย เนื่องจากมาตรฐานรถจักรยานยนต์กำหนดให้ต้องมีโคม ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ เป็นแสงกะพริบสีอำพันด้านหน้า 2 ดวง และด้านหลัง 2 ดวง พร้อมตำแหน่งติดตั้งตามเงื่อนไขที่กำหนด และไฟฝั่งเดียวกันต้องกระพริบพร้อมกันเมื่อให้สัญญาณเลี้ยว ซึ่งในบทความนี้เราจะพาทุกคนมาดูข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับ ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ กัน
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ทำงานยังไง
ภาพรวมระบบ ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ จะมีชิ้นส่วนหลัก ๆ คือ สวิตช์ไฟเลี้ยว, ชุดสายไฟหรือกราวด์, หลอดหรือชิป LED, และรีเลย์ไฟเลี้ยวที่คุมจังหวะการกระพริบ โดยความถี่มาตรฐานที่พบทั่วไปจะอยู่ราว 60–120 ครั้งต่อนาที โดยอาการผิดปกติที่เจอบ่อย มีดังนี้
- กระพริบเร็วผิดปกติ: มักเกิดจากหลอดขาด 1 ดวง, กราวด์ไม่แน่น หรือเปลี่ยนเป็น LED แล้วรีเลย์เดิมไม่รองรับ
- ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ไม่ติดทั้งฝั่ง: เช็กฟิวส์ สวิตช์ หรือสายไฟขาดในจุดพับ เสียดสี
- ติดค้างไม่กระพริบ: รีเลย์เสีย หรือโหลดไฟไม่สัมพันธ์กับรีเลย์
- ติดบ้างดับบ้างเวลาเจอฝน ล้างรถ: น้ำเข้าปลั๊กหรือโคม ทำให้หน้าสัมผัสเป็นสนิม
รีเลย์ไฟเลี้ยวคือหัวใจของจังหวะกระพริบ
รีเลย์มีทั้งแบบมาตรฐานทื่เหมาะกับหลอดไส้ และแบบรองรับ LED ปรับความเร็วได้ ถ้าเปลี่ยนเป็นไฟเลี้ยว LED แล้วเจอกระพริบถี่ การเปลี่ยนรีเลย์มักจบง่ายกว่าไปไล่สายทั้งคัน โดยราคาที่พบในท้องตลาดมีตั้งแต่หลักสิบบาทไปจนถึงหลักร้อย พันตามแบรนด์และฟังก์ชัน
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ มีทั้งหมดกี่แบบ
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ไม่ได้มีแค่ทรงเดิมติดรถอย่างเดียวเท่านั้น แต่แบ่งได้หลายแนวตามโครงสร้างและแหล่งกำเนิดแสง เบื้องต้นมีทั้งหมด 3 ประเภท ดังนี้
- แบบหลอดไส้ (Incandescent): จุดเด่นคือเปลี่ยนง่าย ค่าอะไหล่ไม่แรง และเข้ากับรีเลย์เดิมได้แทบทุกคัน แต่ข้อสังเกตคือกินไฟมากกว่า LED และอายุหลอดสั้นกว่า
- แบบ LED: สว่างไว กินไฟน้อย และมีทรงให้เลือกเยอะ ทรงสั้น ทรงเรียว ทรงปลายแฮนด์ Bar-end เหมาะกับคนที่อยากอัปเกรดภาพลักษณ์หรือเพิ่มความชัดบนถนน แต่ต้องระวังความเข้ากันได้ของรีเลย์และขั้วต่อ
- แบบ Sequential (ไฟวิ่ง): ให้ความรู้สึกพรีเมียม สังเกตง่าย แต่ควรเลือกแบบที่แสงสีถูกต้องและติดตั้งแน่น เพราะถ้ากระพริบไม่พร้อมกัน แสงเพี้ยน อาจทำให้คนอื่นอ่านสัญญาณผิด
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ใช้หลอดอะไร?
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ใช้หลอดอะไร คำตอบ คือ ขึ้นกับรุ่นรถและโคมเดิมเป็นหลัก โดยที่เจอบ่อยจะเป็นขั้วเสียบแบบ T10 หรือ T15 แบบหลอดเสียบ หรือขั้วเขี้ยวแบบตระกูล BA โดยเวลาเลือกซื้อให้ใช้ 3 วิธีด้านล่างนี้ จะช่วยให้คุณเลือก ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ได้ชัวร์กว่าคาดเดาไปเอง
- เปิดคู่มือ สเปกอะไหล่รุ่นรถ
- ถอดหลอดเดิมไปเทียบหน้าร้าน
- ถ่ายรูปขั้วหลอด โคมแล้วให้ร้านช่วยดู
ราคาหลอดไฟเลี้ยวมีตั้งแต่หลักสิบ ไปจนถึงหลักร้อยตามคุณภาพและจำนวนชิป ก่อนซื้อควรเช็กสเปกที่ต้องการให้ดี ทั้งเพื่อไม่เสียเงินไปเปล่าประโยชน์กับ ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ และเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ เสีย เริ่มซ่อมจากจุดไหน
- ลองเปิดซ้าย ขวา แล้วดูว่าเสียเฉพาะดวงหรือทั้งฝั่ง
- สังเกตความถี่การกระพริบ
- เขย่าปลั๊กหลังโคมเบา ๆ ถ้าติด ๆ ดับ ๆ มักเป็นปลั๊กหลวม กราวด์ไม่แน่น
- เช็กฟิวส์ ถ้ามีผังฟิวส์ในคู่มือจะง่ายมาก
- ส่องดูคราบสนิม คราบน้ำในโคม
คำแนะนำเพิ่มเติมที่ควรให้ช่างช่วยเหลือ หากเช็กแล้ว ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ไม่ติดทั้งคัน, สายไฟละลาย, หรือเคยชนแล้วคอรถ แฟริ่งบิดจนสายตึงผิดตำแหน่ง แบบนี้ให้ช่างไล่วงจรจะปลอดภัยกว่า เพราะบางครั้งเกี่ยวกับชุดสายหลักหรือกล่องควบคุมในรถรุ่นใหม่
ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ราคาเท่าไหร่?
ราคา ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ จะกว้างมากเพราะขึ้นกับประเภทอะไหล่แท้ เทียบ แต่ง และแบรนด์ แต่ส่วนมากจะมีราคาเฉลี่ยพื้นฐาน ดังนี้
- ไฟเลี้ยวแท้ เทียบเป็นดวง: มีตั้งแต่หลักสิบถึงหลักร้อยต่อชิ้น เช่น อะไหล่บางรุ่นราคาประมาณ 85 บาท/ชิ้น หรือไฟเลี้ยวเทียบหลายรุ่นราวหลักร้อย
- ไฟเลี้ยวแต่ง LED งานดี: หลักร้อยปลายถึงหลักพันต่อคู่ บางร้านคู่ละราว 1,900 บาทสำหรับงานแต่งเฉพาะทาง
- รีเลย์ไฟเลี้ยว: หลักสิบสำหรับรุ่นพื้นฐาน ไปจนถึงหลักพันในแบรนด์แต่ง รองรับ LED เฉพาะรุ่น
เรื่องกฎหมายและความปลอดภัย ใช้ไฟเลี้ยวยังไงให้ถูกและลดโอกาสโดนปรับ
ในมุมการใช้งาน กฎหมายจราจรกำหนดให้ผู้ขับต้องให้สัญญาณเมื่อจะเลี้ยวหรือเปลี่ยนช่องทาง และมีโทษปรับได้ไม่เกิน 500 บาทหากไม่ให้สัญญาณตามที่กำหนด อีกอย่างที่ทำได้จริงบนถนนคือเปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้า โดยแนวทางที่หน่วยงานรณรงค์ด้านความปลอดภัยย้ำบ่อย ต้องเปิดก่อนถึงจุดเลี้ยวล่วงหน้าประมาณ 30 เมตร และในมุมมาตรฐานตัวรถ โคมไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ถูกกำหนดให้เป็นแสงกะพริบสีอำพัน มีด้านหน้า 2 ดวง ด้านหลัง 2 ดวง พร้อมข้อกำหนดตำแหน่ง ความสูง และไฟฝั่งเดียวกันต้องกะพริบพร้อมกันเมื่อให้สัญญาณเลี้ยว
ดังนั้นแล้วตัว ไฟเลี้ยวมอเตอร์ไซค์ ต้องมีครบ ใช้เป็น และต้องเห็นชัด ถึงจะปลอดภัยและสบายใจเวลาเจอด่านตรวจหรือเหตุฉุกเฉิน เนื่องจากบางครั้งถ้ามีการติดตั้งไฟเลี้ยวที่ไม่ตรงต่อข้อกฎหมาย มีสิทธิ์ถูกปรับได้เช่นกัน