มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า วิ่งได้ 200 กิโลเมตร เริ่มมีตัวเลือกให้เห็นจริงในตลาดไทยมากขึ้น จากเมื่อก่อนที่รถ EV สองล้อส่วนใหญ่มักอยู่แถว 50–100 กม. ต่อการชาร์จ ปัจจุบันการใช้แบตเตอรี่ความจุสูงขึ้น รวมถึงการปรับประสิทธิภาพมอเตอร์และ Controller ทำให้มีรถหลายรุ่นประกาศระยะทางระดับ 180–200 กม. หรือมากกว่า
ก่อนตัดสินใจซื้อ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า วิ่งได้ 200 กิโลเมตร ควรมองทั้ง Battery Capacity ความเร็วสูงสุด เวลาในการชาร์จ และเงื่อนไขที่ใช้วัด Range ไม่ใช่เห็นตัวเลข 200 แล้วคิดว่าขี่จริงได้เท่ากันทุกคัน
5 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าระยะไกลระดับ 200 กม. ที่น่าสนใจในไทย
| รุ่น | ระยะทางที่ระบุ | มอเตอร์ | ความเร็วสูงสุด | ราคาที่พบล่าสุด |
| EM Owen Long Range | สูงสุด 200 กม. | 3,500W | 85 กม./ชม. | 87,200 บาท |
| i-Motor Vapor Standard | 200 กม. บน Dyno | 3,000W | 100 กม./ชม. | 71,000 บาท |
| DAKO AMANO-i | 200 กม. ที่ 70 กม./ชม. | 3,000W | 100 กม./ชม. | 89,000 บาท |
| DAKO MONKEE | 150–200 กม./ชาร์จ | 3,000W | 100 กม./ชม. | 69,000 บาท |
| DAKO NOVA Long Range | 180–200 กม./ชาร์จ | 2,000W | 70 กม./ชม. | 68,900 บาท |
EM Owen Long Range เหมาะกับคนที่อยากได้รถใช้งานทุกวันพร้อมศูนย์รองรับ
EM Owen Long Range ใช้มอเตอร์ 3,500 วัตต์ แบตเตอรี่ Lithium-ion 72V 100Ah ความเร็วสูงสุด 85 กม./ชม. และผู้ผลิตระบุระยะทางสูงสุด 200 กม. โดยขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ ใช้เวลาชาร์จประมาณ 4–5 ชั่วโมง
ราคาที่ปัจจุบันอยู่ที่ 87,200 บาท จากราคาปกติ 97,900 บาท พร้อมเครือข่ายศูนย์บริการและการรับประกันมอเตอร์สูงสุด 5 ปีหรือ 30,000 กม. Controller 3 ปีหรือ 20,000 กม. และ Charger 1 ปี
i-Motor Vapor Standard ระยะ 200 กม. แต่ต้องเข้าใจคำว่า Dyno Test
Vapor Standard ใช้ Hub Motor 3,000 วัตต์ ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. แบต LFP 73.6V 45Ah และหน้าเว็บไซต์ปัจจุบันระบุระยะทาง 200 กม. พร้อมหมายเหตุว่าเป็นการทดสอบบน Dyno ราคาพิเศษอยู่ที่ 71,000 บาท และสามารถเพิ่ม Fast Charger 15A ได้อีก 5,000 บาท
ส่วนเวลาในการชาร์จอยู่ที่ประมาณ 5 ชั่วโมง 30 นาทีด้วย Charger 8A หรือประมาณ 3 ชั่วโมงเมื่อใช้ 15A
DAKO AMANO-i เหมาะกับคนที่อยากเห็นเงื่อนไข Range ชัด ๆ
AMANO-i เป็นหนึ่งในรถที่ผู้ขายให้รายละเอียดเรื่อง Range ค่อนข้างตรงไปตรงมา โดยระบุว่าที่ความเร็วคงที่ประมาณ 70 กม./ชม. สามารถทำได้ 200 กม. ต่อการชาร์จ และที่ 50 กม./ชม. สามารถไปได้ประมาณ 250 กม.
สเปกปัจจุบันใช้แบต Lithium-ion 72V 60Ah มอเตอร์ 3,000 วัตต์ ความเร็วสูงสุดประมาณ 100 กม./ชม. ใช้เวลาชาร์จราว 5–6 ชั่วโมง ราคาในหน้าสินค้าล่าสุด 89,000 บาท และสามารถจดทะเบียนได้
DAKO MONKEE เน้นสไตล์เรียบ พร้อมแบตถอดชาร์จได้
MONKEE มีความแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์เต็มแฟริ่ง เพราะมาในแนว Naked/Minimal ใช้มอเตอร์ 3,000 วัตต์ ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. และผู้ขายระบุระยะทาง 150–200 กม. ต่อการชาร์จ พร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถถอดออกมาชาร์จได้
ปัจจุบันแสดงราคา 69,000 บาท ทำให้เป็นอีกตัวเลือกที่ราคาไม่แตะหลักแสนสำหรับคนต้องการ Range สูง
DAKO NOVA Long Range ทางเลือกสำหรับคนไม่ต้องการความเร็วสูงมาก
NOVA รุ่น Long Range เน้นระยะทางมากกว่าความเร็ว ตัวรถใช้มอเตอร์ 2,000 วัตต์ ความเร็วสูงสุดประมาณ 70 กม./ชม. และมีสเปก 180–200 กม. ต่อการชาร์จ ราคาในเว็บไซต์ DAKO ล่าสุดอยู่ที่ 68,900 บาท พร้อมระบุว่าเป็นรุ่นจดทะเบียนได้
ลักษณะนี้เหมาะกับคนที่ขี่ในเมืองหรือเส้นทางชานเมืองและอยากได้แบตใหญ่ แต่ไม่ได้ต้องการความเร็วระดับ 100 กม./ชม.
รถวิ่งไกล 200 กม. เหมาะกับใครบ้าง?
- ไรเดอร์ที่วิ่งหลายรอบต่อวัน: ช่วยลดเวลาหยุดชาร์จระหว่างงาน
- คนเดินทางไกลไปกลับทุกวัน: เช่น ระยะรวม 80–120 กม. ซึ่งยังเหลือ Buffer
- คนไม่มีจุดชาร์จระหว่างวัน: สามารถชาร์จเต็มจากบ้านแล้วใช้งานตลอดวัน
- คนอยู่นอกเมือง: ระยะทางระหว่างบ้าน ที่ทำงาน และศูนย์บริการมักมากกว่าการใช้รถในเมือง
- คนต้องการลด Range Anxiety: แบตใหญ่ช่วยให้ไม่ต้องคอยมองเปอร์เซ็นต์ตลอดเวลา
- คนรับได้กับน้ำหนักรถและราคาแบตที่สูงขึ้น: เพราะ Range มากขึ้นมักแลกกับความจุแบตที่มากขึ้นด้วย
วิ่ง 200 กม. ต่อชาร์จ จำเป็นสำหรับคนใช้รถทั่วไปไหม?
ถ้าใช้รถเพียงวันละ 20–30 กม. การซื้อ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า วิ่งได้ 200 กิโลเมตร อาจเกินความจำเป็น เพราะต้องแบกรับทั้งราคาตัวรถ น้ำหนักแบต และต้นทุนเปลี่ยนแบตในอนาคต รถ Range 80–120 กม. ก็อาจเพียงพอและราคาถูกกว่า
แต่ถ้าวิ่งวันละเกิน 100 กม. ความจุที่มากขึ้นเริ่มมีประโยชน์ เนื่องจากไม่ต้องใช้ Range จนเหลือเกือบศูนย์ทุกวัน แบตยังมีส่วนเผื่อสำหรับรถติด ทางอ้อม และการเสื่อมตามอายุอีกด้วย
การเลือกรถจึงควรเริ่มจากดูระยะเดินทางจริงหนึ่งสัปดาห์ แล้วบวกระยะสำรองประมาณหนึ่งช่วง ไม่จำเป็นต้องไล่ซื้อรุ่นที่มีตัวเลขสูงที่สุดเสมอไป
สรุป มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 200 กม. มีจริง แต่ต้องอ่านเงื่อนไข Range ให้เป็น
สรุปแล้ว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า วิ่งได้ 200 กิโลเมตร ในไทยมีตัวเลือกมากกว่าหนึ่งรุ่นแล้ว ทั้ง EM Owen Long Range, i-Motor Vapor Standard, AMANO-i, MONKEE และ NOVA Long Range แต่ตัวเลข 200 กม. ของแต่ละรุ่นมีที่มาต่างกัน ดังนั้นถ้าต้องการใช้รถในระยะนี้ มั่นใจได้เลยว่ามีตัวเลือกรองรับ ให้สามารถเลือกซื้อไปใช้งานได้อย่างสบายใจแน่นอน แต่ทั้งนี้เพื่อความมั่นคงในการขับขี่ระยะยาว ควรไปทดลองขับขี่ด้วยตัวเองก่อนตัดสินใจซื้อจริงจังจะดีที่สุด