Harley-Davidson สร้างความตื่นเต้นให้กับสาวกสองล้ออีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว Pan America 1250 ST มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ที่ถูกปรับแต่งมาให้เหมาะกับการขับขี่บนทางเรียบมากยิ่งขึ้น ถือเป็นการต่อยอดจากความสำเร็จของ Pan America Special แต่ได้รับการปรับปรุงหลายจุดเพื่อตอบโจทย์ไบค์เกอร์ที่ต้องการความสปอร์ต คล่องตัว และมีสมรรถนะที่เฉียบคมสำหรับการเดินทางไกลบนถนนลาดยาง
ดีไซน์ที่เน้นสตรีทมากขึ้น น้ำหนักเบาลง คล่องตัวขึ้น
แม้ว่าจะดูคล้ายกับรุ่น Pan America Special แต่ Pan America 1250 ST มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ทำให้มันแตกต่างและโดดเด่นมากขึ้น
- ล้อขนาด 17 นิ้ว – ลดขนาดจากรุ่นเดิมเพื่อเพิ่มความคล่องตัวและการควบคุมที่แม่นยำกว่า
- แฟริ่งที่ถูกตัดออก – เพิ่มความดิบและน้ำหนักที่เบาขึ้น
- แฮนด์บาร์ที่ต่ำลง – เพิ่มความสปอร์ตและปรับตำแหน่งการขับขี่ให้เหมาะกับการใช้งานทางเรียบ
- ชิลด์บังลมสั้นลง – ลดแรงต้านลม ให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายมากขึ้น
ด้วยการออกแบบที่เน้นความกระชับ Pan America 1250 ST มีน้ำหนักเพียง 245.8 กิโลกรัม ลดลงจาก Pan America Special ที่หนัก 258 กิโลกรัม ซึ่งช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
เครื่องยนต์ Revolution Max 1250 ซีซี อัปเกรดเพื่อความแรงและน้ำหนักเบา
แม้ว่าจะใช้เครื่องยนต์เดียวกับรุ่นพี่อย่าง Pan America Special แต่ Pan America 1250 ST ได้รับการปรับแต่งบางส่วนเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานบนทางดำโดยเฉพาะ
เครื่องยนต์ Revolution Max 1250 ซีซี
- กำลังสูงสุด 149 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที
- แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร
- ปรับปรุงระบบระบายไอเสีย ตัดพักกลางเพื่อลดน้ำหนัก
- Quickshifter แบบสองทิศทาง (Screamin’ Eagle)
- ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและลื่นไหลกว่าเดิม
ช่วงล่างที่ตอบสนองได้ดีกว่า พร้อมระบบกันสะเทือนที่ฉลาดขึ้น
เนื่องจาก Pan America 1250 ST ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนถนนลาดยาง ระบบกันสะเทือน จึงถูกปรับให้เหมาะกับสภาพถนนเรียบมากขึ้น
โช้คอัพ Showa Balance Free ทั้งหน้าและหลัง
- ปรับแต่งระยะยุบตัวอยู่ที่ 6.75 นิ้ว เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
- ลดอาการโยนของรถ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ระบบ Adaptive Ride Height (ARH) สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ
- ปรับความสูงของเบาะอัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่ง
- ลดเบาะต่ำสุดที่ 31.7 นิ้ว ทำให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
ระบบเบรก Brembo สมรรถนะสูง
- คาลิปเปอร์ เรเดียลเมาท์โมโนบล็อกคู่ ด้านหน้า
- คาลิปเปอร์ ลูกสูบเดี่ยว ด้านหลัง
ยาง Michelin Scorcher Sport
- เหมือนกับที่ใช้ใน LiveWire One
- ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้นบนถนนทางเรียบ
เทคโนโลยีสุดล้ำ พร้อมโหมดขับขี่ที่ปรับได้
Harley-Davidson Pan America 1250 ST ไม่ใช่แค่รถแอดเวนเจอร์ธรรมดา แต่ยังมาพร้อมกับ เทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่ล้ำสมัย
โหมดขับขี่ 3 รูปแบบ + โหมดปรับเอง
- Road – สำหรับการขับขี่ทั่วไป
- Sport – สำหรับการเร่งความเร็วและขับขี่แบบสปอร์ต
- Rain – สำหรับการขับขี่บนถนนเปียก
- โหมดผู้ใช้ปรับแต่งได้เอง 2 โหมด
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
- Cornering ABS – ป้องกันล้อล็อกขณะเข้าโค้ง
- Linked Electronic Brake System (LELBS) – กระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและหลัง
- Traction Control System (TCS) – ป้องกันการลื่นไถล
- Engine Drag Torque Slip (EDRTS) – ลดอาการล้อล็อกจากแรงเบรกเครื่องยนต์
- Wheelie Control – ป้องกันอาการล้อหน้ายก
- Vehicle Stability Control System (VSCS) – ควบคุมเสถียรภาพของรถ
- Tire Pressure Monitoring System (TPMS) – ตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์
ราคาและความคุ้มค่า
Harley-Davidson Pan America 1250 ST ถูกตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 19,999 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 674,200 บาท) ถือเป็นราคาที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการ มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์สายทางเรียบ ที่มีสมรรถนะสูง
สรุป Harley-Davidson Pan America 1250 ST เหมาะกับใคร?
- เหมาะกับคนที่ชอบขี่มอเตอร์ไซค์ทางเรียบระยะไกล – เนื่องจากมีช่วงล่างที่รองรับทางลาดยางโดยเฉพาะ
- เหมาะกับนักบิดที่ต้องการมอเตอร์ไซค์น้ำหนักเบากว่า Pan America Special – ขี่ง่าย คล่องตัวขึ้น
- เหมาะกับคนที่ต้องการระบบช่วยขับขี่ที่ล้ำสมัย – มีครบทั้ง Quickshifter, Adaptive Ride Height และโหมดขับขี่อัจฉริยะ
- เหมาะกับคนที่ต้องการสมรรถนะเครื่องยนต์ที่แรงและตอบสนองเร็ว – 149 แรงม้า กับแรงบิด 123 นิวตันเมตร ทำให้ขับขี่สนุก
หากคุณกำลังมองหา มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ ที่ตอบโจทย์การขับขี่ทางเรียบเป็นหลัก Harley-Davidson Pan America 1250 ST คือหนึ่งในตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม!