ถ้าพูดถึง บิ๊กไบค์ Yamaha จุดเด่นที่ทำให้ไบค์เกอร์จำนวนมากยังให้ความสนใจอยู่เสมอคือคาแรกเตอร์เครื่องยนต์ที่ชัดเจน ตั้งแต่เครื่อง 2 สูบ CP2 ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดใช้ง่าย ไปจนถึงเครื่อง
ก่อนตัดสินใจซื้อบิ๊กไบค์ หลายคนมักโฟกัสที่ราคารถ ค่างวด ประกัน และค่าดูแลรักษา แต่ยังมีอีกเรื่องสำคัญคือ ภาษีบิ๊กไบค์ เพราะรถหนึ่งคันมีภาษีหลายส่วน ทั้งภาษีตอนซื้อและภาษีประจำปีที่ต้องจ่ายเพื่อใช้งานบนถนนอย่างถูกต้อง ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือคิดว่าบิ๊กไบค์ต้องเสียภาษีประจำปีแพงกว่ามอเตอร์ไซค์ทั่วไป
เวลาขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยความเร็วระดับหนึ่ง การเลี้ยวไม่ได้เกิดจากการหมุนแฮนด์ไปทางเดียวกับโค้งเหมือนจักรยานตอนช้า แต่ผู้ขี่ต้องดันแฮนด์ไปทิศตรงข้ามชั่วขณะ เพื่อให้รถเริ่มเอียงเข้าสู่โค้ง เทคนิคนี้เรียกว่า Counter Steering และเป็นพื้นฐานสำคัญของการควบคุมรถสองล้อ ผู้ขี่จำนวนมากใช้เทคนิคนี้โดยไม่รู้ตัว เพราะเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น
เวลาเราปิดคันเร่งขณะมอเตอร์ไซค์ยังอยู่ในเกียร์ รถจะค่อย ๆ ชะลอความเร็วลงแม้ไม่ได้กำเบรก แรงหน่วงที่เกิดขึ้นเรียกว่า Engine Brake เป็นสิ่งที่ผู้ขี่ใช้งานอยู่แทบทุกวัน ทั้งตอนลดความเร็วก่อนถึงไฟแดง เตรียมเข้าโค้ง
บิ๊กไบค์เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ให้กำลังสูง และสร้างความร้อนมากกว่ารถทั่วไป การเลือก น้ำมันเครื่องบิ๊กไบค์ จึงไม่ควรดูแค่ราคา ยี่ห้อ หรือคำโฆษณา แต่ต้องพิจารณาสเปกจากผู้ผลิต รูปแบบการขี่
การ ตั้งโซ่บิ๊กไบค์ จึงไม่ใช่การขันให้ตึงที่สุด แต่คือการปรับให้มีระยะหย่อนตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด พร้อมตรวจให้ล้อหลังอยู่ในแนวตรง และขันน็อตทุกจุดด้วยแรงบิดที่เหมาะสม เพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงานได้สมดุลและปลอดภัย เพราะโซ่เป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ทุกครั้งที่บิดคันเร่ง โซ่จะต้องรับแรงดึงและทำงานร่วมกับสเตอร์ตลอดเวลา
มอเตอร์ไซค์จะสตาร์ตและเผาไหม้เชื้อเพลิงได้สมบูรณ์ ไม่ได้อาศัยแค่หัวเทียนเพียงอย่างเดียว แต่ต้องมีอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มแรงดันไฟให้สูงพอเพื่อสร้างประกายไฟ นั่นคือ คอยล์หัวเทียน มอเตอร์ไซค์ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบจุดระเบิด เมื่อคอยล์เริ่มเสื่อม รถอาจยังใช้งานได้ แต่จะเริ่มมีอาการสะดุด
เส้นทางภูเขาเป็นเส้นทางที่ไบค์เกอร์หลายคนชอบ เพราะมีวิวสวย อากาศดี และโค้งที่ท้าทายกว่าถนนราบ แต่ช่วงที่ต้องระวังมากที่สุดไม่ใช่ตอนขึ้นเขาเสมอไป เพราะการ ขี่มอเตอร์ไซค์ลงเขา มีแรงโน้มถ่วงช่วยดึงรถให้ไหลเร็วขึ้นตลอดเวลา หากเลือกเกียร์ไม่เหมาะหรือใช้เบรกต่อเนื่องนานเกินไป รถอาจควบคุมยากกว่าที่คิด
มอเตอร์ไซค์ระบบหัวฉีดจะทำงานได้ดีหรือไม่ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับหัวฉีดเพียงอย่างเดียว เพราะก่อนที่น้ำมันจะถูกส่งเข้าสู่เครื่องยนต์ ต้องมีชิ้นส่วนสำคัญที่ทำหน้าที่ส่งเชื้อเพลิงจากถังไปยังระบบด้วยแรงดันที่เหมาะสม นั่นคือ ปั๊มติ๊กมอเตอร์ไซค์ หรือปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า เมื่อปั๊มติ๊กเริ่มเสื่อม อาการที่เกิดขึ้นมักทำให้ผู้ใช้สับสนกับปัญหาหัวเทียน แบตเตอรี่
ฝนตกเป็นสถานการณ์ที่ชาวสองล้อหลีกเลี่ยงการ ขี่มอเตอร์ไซค์ลุยฝน ได้ยาก โดยเฉพาะคนที่ใช้มอเตอร์ไซค์เป็นพาหนะหลักในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการไปทำงาน ไปเรียน หรือเดินทางระยะสั้น เมื่อถนนเปียก การยึดเกาะของยาง การมองเห็น
