แม้ว่าช่วงนี้จะอยู่ในช่วงของ ฤดูฝน ก็ตามแต่สำหรับ ไบค์เกอร์ สายลุยมีหรือที่จะพลาดขอแค่มีเวลาว่างพอบอกเลยว่าไปได้ทุกที่ที่มีทาง กับบทความของสองล้อคลับในครั้งนี้จึงขอมาแนะนำกันกับอุปกรณ์ที่เหล่าสิงนักบิดควรจะมีติดตัวหากต้องออกทริปทางไกล ซึ่งการเตรียมตัวให้พร้อมไว้ก่อนนั้นเป็นเรื่องที่สำคัญอย่างยิ่ง เพื่อในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินอะไรขึ้นมาก็ตามเหล่า ไบค์เกอร์ จะได้มีความพร้อมในการรับมือและแก้ปัญหานั่นเองซึ่งอุปกรณ์ที่ว่านี้จะมีอะไรบ้างรวมถึงข้อควรทำในการออกทริปทัวร์ริ่งควรทำอย่างไรกับบทความนี้ไปดูกันเลย
สิ่งที่ ไบค์เกอร์ ควรรู้สำหรับการออกทริปเป็นหมู่คณะ

อันดับแรกในการที่เหล่า ไบค์เกอร์ จะต้องรู้หากต้องออกทริปเดินทางไกลนั่นก็คือเรื่องของ สัญญาณมือและการจัดขบวนนั่นเอง ซึ่งมีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 17 สัญญาณมือ ดังนี้
- กรณีที่มีด่านตรวจ : ให้ใช้มือซ้ายยกขึ้นจบที่ด้านบนของหมวกกันน็อค
- หากต้อง หยุดรถอย่าง : ฉุกเฉินให้ ยกมือซ้ายขึ้น แล้วกำมือ
- สำหรับการหยุดรถแบบปกตินั้น : ให้ ไบค์เกอร์ กางมือซ้าย 45 องศา แล้วแบมือออกด้านหลัง
- กรณีที่คนนำต้องการให้ลดความเร็วลง : จะใช้สัญลักษณ์ด้วยการกางแขนซ้ายระดับออก แบมือ โบกขึ้นโบกลง
- เมื่อเจอทางคดเคี้ยว : ควรยกมือซ้ายขึ้นเหนือหัว กำมือแล้วชูสองนิ้ว โบกมือไปมา
- หากฉุกเฉินน้ำมันหมด : ให้ส่งสัญญาณโดยการใช้มือซ้ายชี้ถังน้ำมัน
- สำหรับจุดเสี่ยงอันตราย: ให้ชี้ไปที่จุดเสี่ยงอันตรายด้วยมือซ้าย เอียง 45 องศา
- การส่งสัญญาณห้ามแซง : สามารถให้ขบวนรับรู้ได้โดยกางมือซ้ายออก แบมือคว่ำลง โบกเข้าหาตัว
- เมื่อต้องการให้คันหลังแซงไปก่อน : วิธีบอกคือกางมือซ้ายออก แบมือ แล้วโบกจากด้านหลังไปหน้า
- ปิดไฟเลี้ยว : กางแขนซ้ายตั้งฉาก แล้วหักศอก แบมือจีบนิ้วเข้าหากัน
- เลี้ยวขวา : กางแขนซ้ายตั้งฉาก แล้วหักศอก แบมือเข้าหาตัว
- เลี้ยวซ้าย : กางแขนซ้ายระดับอก แบมือแล้วคว่ำลง
- เร่งความเร็ว : แบมือซ้ายหงายขึ้น แล้วยกขึ้นตามแนวลำตัว
- เรียงสองแถว : กางแขนซ้ายตั้งฉาก หักศอกชี้นิ้วขึ้น 2 นิ้ว
- เรียงแถวเดียว : กางแขนซ้ายตั้งฉาก หักศอกชี้นิ้วขึ้น พับแขนเข้าหาตัวเป็นรูปสามเหลี่ยม
- เตรียมออกรถ : กางแขนซ้ายตั้งฉาก หักศอกชี้นิ้วขึ้น
- สตาร์ทรถ : ยกมือซ้ายเหนือศรีษะ ชูนิ้วชี้ขึ้นพร้อมหมุนเป็นวงกลม
ตำแหน่งในการขับขี่เป็นขบวนของ ไบค์เกอร์ มีอะไรบ้าง

หากคุณเข้าใจเรื่องสัญญาณมือในการออกทริปเป็นกลุ่มหรือหมู่คณะแล้ว สิ่งที่ต้องรู้นั่นก็คือเรื่องของตำแหน่งตนเองในขบวนนั่นเอง ซึ่งก็มีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 7 ตำแหน่งและมีหน้าที่แตกต่างกันออกไป ดังนี้
- ตำแหน่ง Lead Rider มีหน้าที่ ผู้นำขบวนโดย ไบค์เกอร์ ที่ได้รับตำแหน่งนี้จะต้องมีประสบการณ์ขับขี่มามากพอสมควรและมีความชำนาญเส้นทาง สามารถควบคุมระดับความเร็ว และทิศทางของไบค์เกอร์ในทริปได้
- ตำแหน่ง Wingman มีหน้าที่ คุมปีกขบวน และช่วยในการตัดสินใจกับผู้นำขบวน และยังเป็น ไบค์เกอร์ ที่คอยช่วยเปิดทางให้กับขบวนอีกด้วย
- ตำแหน่ง Rider หมายถึง ไบค์เกอร์ ร่วมขบวนที่เคยมีประสบการณ์ออกทริปทัวร์ริ่งมาแล้ว
- ตำแหน่ง New Rider จัดเป็น ไบค์เกอร์มือใหม่ ส่วนใหญแล้วจะอยู่บริเวณท้ายขบวน ให้ใกล้กับคนคุมท้ายมากที่สุดนั่นเอง
- ตำแหน่ง Tail Gunner คือ ไบค์เกอร์ ที่คอยคุมท้ายขบวน และจำเป็นต้องมีมีประสบการณ์มากที่สุด เนื่องจากจะต้องคอยคุมลำดับคนในทริปทัวร์ริ่ง แจ้งเตือนปัญหาต่าง ๆ ได้ทัน ทักษะความสามารถดี รถที่ใช้งานมีกำลังสูง พร้อมประกบทันทีที่มีคนมีปัญหา
- ตำแหน่ง Marshall สำหรับตำแหน่งนี้คือ ไบค์เกอร์ ที่จะคอยจัดระเบียบ คอยกันไม่ให้รถนอกขบวนเข้ามาแทรก คอยเติมตำแหน่งที่ว่างของกลุ่ม ต้องคอยขับขึ้นลงตลอด
- บอกเลยว่าตำแหน่งนี้สำคัญอย่างมากนั่นก็คือตำแหน่ง Servic มีหน้าที่ คอยช่วยเหลือรถคันที่มีปัญหา คอยสื่อสารกับคนจัดระเบียบและผู้นำ เพื่อหาจุดพักรถร่วมกัน
อุปกรณ์ที่ต้องมีติดตัว ไบค์เกอร์ ในการออกทริปทัวร์ริ่งทางไกล

ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว มอเตอร์ไซค์ของ ไบค์เกอร์ แต่ละคนนั้นมีความแตกต่างกันอยู่แล้ว เนื่องจากมีหลากหลายรุ่นหลายทรงและหลายแบรนด์ให้เลือกใช้งาน เพราะฉะนั้นสิ่งของที่จะต้องเตรียมไปนั้นก็จะแตกต่างกันออกไปด้วย ด้วยความที่ขีดจำกัดในการบรรทุกสิ่งของมากน้อยไม่เท่ากัน กับบทความนี้ทางทีมงานสองล้อคลับจึงได้รวบรวมรายละเอียดมาให้ทั้งหมด 10 รายการมาแนะนำ ไบค์เกอร์ มือใหม่กัน ซึ่งก็ได้แก่
- เครื่องมือซ่อมรถชนิดพกพา
- ชุดปฐมพยาบาลเบื้องต้น
- หมวกกันน็อครวมถึงอุปกรณ์ป้องกัน
- เสื้อกันฝน
- อุปกรณ์กันขโมย
- ไฟฉายและแบตเตอรี่
- กล้องติดรถหรือหมวก
- Power Bank
- อุปกรณ์การเติมน้ำมัน
- ประกันรถมอเตอร์ไซค์หรือประกัน บิ๊กไบค์
ทั้งหมดนี้ควรตรวจเช็คก่อนออกทริปเดินทางไกลทุกครั้งว่าขาดเหลืออะไรบ้าง ไบค์เกอร์ ที่ดีต้องเตรียมความพร้อมในการรัยบมือกับสถานการณ์ต่างๆได้ดี และสามารถให้ความช่วยเหลือเพื่อนร่วมเดินทางได้ด้วย เพื่อที่แต่ละทริปที่คุณไปนั้นจะได้รับประสปการณ์ที่ดีเยี่ยมและปลอดภัย

แต่ที่สำคัญไปกว่าอุปกรณ์นั้นก็คือหัวใจที่รักในการเดินทางด้วยสองล้อ จะไกล้หรือไกลต้องพร้อมไปเสมอ จงจำไว้ว่ารักจะเป็น ไบค์เกอร์ อยู่ใต้ฟ้าอย่ากลัวฝนเกิด “เกิดเป็นคนไม่ต้องกลัวหนาว” กับบทความนี้ทีมงานสองล้อคลับขอลาไปก่อนแล้วเจอกันใหม่กับสาระน่ารู้ของคนที่รักในมอเตอร์ไซค์ได้อีกหรือจะเลือกอ่านสาระที่น่าสนใจอื่นก็มีให้เลือกมากมายเลยที่ songlorclub คลิกเลย!