เเนะนำการขับขี่มอเตอร์ไซค์ บนเส้นทาง ออฟโร้ด เเละสิ่งที่ควรทำ

สิ่งที่เหล่าไบค์เกอร์ทุกคนต้องมีโอกาสได้สัมผัสนั่นก็คือการขับขี่ผ่านเส้นทางที่มีทั้งดีรวมถึงสุดหฤโหด และเมื่อต้องออกเดินทางมันเลี่ยงไม่ได้เลยที่จะต้องเจอกับสภาพถนนไม่เป็นใจหรือที่เรียกกันว่าเส้นทาง ออฟโร้ด อยู่บ้าง อย่างไรก็ดี ไม่ว่าคุณจะเลือกใช้มอเตอร์ไซค์สไตล์ แอดเวนเจอร์ แบบสปอร์ต หรือมอเตอร์ไซค์คลาสสิก สิ่งที่ควรตระหนักเป็นอันดับแรกก็คือเรื่องของความปลอดภัย ทั้ง หมวกกันน็อค ถุงมือ รองเท้า เสื้อสำหรับขับขี่ หากที่มีการ์ดป้องกันกระแทกยิ่งดี กับบทความนี้ทีมงานสองล้อคลับจะพาทุกท่านไปดูกันว่าการขับขี่บนเส้นทางฝุ่นเหล่านี้ สิ่งที่ควรระวังมันมีอะไรกันบ้าง

6 ข้อควรปฏิบัติเมื่อต้องขับขี่ผ่านเส้นทาง ออฟโร้ด

วางแผนและพิจารณาเส้นทางให้รอบคอบก่อนฝ่าไป

ตรวจเช็คเส้นทางให้รอบคอบทุกครั้งก่อนเดินทาง

สิ่งแรกที่ทุกคนควรต้องทำก็คือการวิเคราะห์และพิจารณาเส้นทางแล้วเตรียมตัวให้พร้อม ทั้งรถและคนขับ อีกทั้งต้องประเมินสถานการณ์ว่าอุปสรรคที่จะผ่านทาง ออฟโร้ด ไปนั้น สภาพ มีโค้ง ทราย บ่อน้ำ หญ้า และ หินกรวด หรือ ทางตรงยาว และมีต้นไม้หรือกิ่งไม้ อยู่ในทางที่จะไปหรือเปล่า

บางครั้งเมื่อใช้ความเร็วคงที่อยู่แล้วเจอกับเส้นทางที่มีความเสี่ยง ควรต้องลดความเร็วลงให้ปลอดภัยที่สุด และจับแฮนด์และวางเท้าบนที่วางให้มั่นคง ไม่เพียงเท่านี้ในกรณีที่เป็นทางโค้งที่ผิวทางเปียกลื่นหรือเป็นฝุ่น ก็ให้ลดความเร็วและค่อย ๆ ขับขี่ไปอย่างระมัดระวังโดยใช้การหักเลี้ยวให้น้อยเท่าที่จะทำได้

ใช้ความระมัดระวังอย่างที่สุด

หากประเมินสถานการณ์เรียบร้อย สิ่งต่อมาที่ควรทำคือการมองไปข้างหน้าให้ไกลเพื่อเผื่อระยะ คุณจะต้องเห็นถึงสภาพถนนพร้อมกับการสลับการมองดูระยะใกล้ล้อหน้า และรอบข้างให้แม่นยำยิ่งขึ้นไปอีก การปรับตำแหน่งเกียร์เช่นใช้เกียร์ 2 เมื่อขับช้าๆ ผ่านเส้นทางที่เป็นหลุมบ่อ หรือการใช้ความเร็วรถ ความเร็วรอบเครื่องยนต์รวมถึงตำแหน่งให้เหมาะสมกับความเร็วหรือกำลังของเครื่องยนต์ที่จะต้องบิดข้ามไป และใช้ความเร็วให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะประคองรถไปต่อได้ นั่นเอง

ท่า ยืนขับ ตอนสอบ ใบขับขี่ คราวนี้ได้ใช้จริงแล้ว

เมื่อต้องขับขี่ผ่านเส้นทาง ออฟโร้ด บางครั้งก็ก็จำเป็นต้องใช้ท่า ยืนขับ เพื่อผ่านสิ่งกีดขวาง จำได้หรือไม่เมื่อครั้งตอนสอบใบขับขี่ที่ต้องฝึกให้ผ่านด่าน เพื่อให้ความคล่อวงตัวในการโยกตัวรถหลบหลีก ไม่ว่าจะเป็นการเอียงองศาตัวรถให้สามารถขับผ่านไปได้ หรือบางครั้งอาจต้องใช้ทักษะเล็กน้อยในการเลี้ยวทางโค้ง เช่นการเอียงตัวตรงข้ามกับตัวรถหรือโค้งที่จะเลี้ยวเป็นต้น เพื่อรักษาสมดุลให้ขับไปได้อย่างปลอดภัย โดยท่ายืนขับจะใช้ขาหนีบเบาะหรือลำตัวรถเพื่อให้โยกไปมาได้ตามต้องการ ทำให้บังคับรถง่ายขึ้น

แตะเบรกตามความเหมาะสม

การขับขี่ผ่านเส้นทางที่สมบุกสมบันบางครั้งก็หลีกเลี่ยงการเจอเข้ากับโคลนลื่นๆ ไม่ได้ ดังนี้น การใช้เบรกให้ถูกต้องจึงสำคัญ ส่วนใหญ่มักจะใช้เครื่องยนต์ชุดหรือ Engine Brake เพื่อลดคามเร็วเข้าทางลื่นหรือทางโค้ง ทำงานรวมกันกับเบรกล้อหลัง และแนะนำว่าควรเบรกในขณะทิศทางรถตรงอยู่และตัวรถเอียงน้อยที่สุดก่อนถึงทางโค้ง และใช้ความเร็วที่คิดว่าคอนโทรลไหวจะดีที่สุด

คอยสังเกตอาการของรถ

ทุกครั้งที่ขับขี่ผ่านเส้นทาง ออฟโร้ด หรืออุปสรรคใดก็ตาม ควรจับอาการของรถทั้งกำลังเครื่องยนต์ ตำแหน่งเกียร์ ท่านั่งหรือยืน ตำแหน่งมือจับแฮนด์บาร์ ว่าพร้อมรักสถานการณ์ที่อาจไม่คาดคิดได้ เช่น รถลื่นไถล หรือ ต้องใช้เบรกและสำรวจพื้นถนนเมื่อจำเป็นต้องเอาเท้าลงเพื่อยันพื้นช่วยการทรงตัวได้อย่างมั่นคง

อัปเดตความรู้ใหม่อยู่เสมอ

เมื่อขับขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะเจอกับทางเรียบ ถนนหลวง หรือทางฝุ่น ควรจะต้องมีการฝึกฝนเรียนรู้วิธีขับขี่ เทคนิคต่างๆโดยเฉพาะเทคนิคในการขับขี่รถแนววิบากแบบ ออฟโร้ด ซึ่งอาจจะจำเป็นต้องนำมาใช้ในบางสถานการณ์ และไม่ว่าว่าจะขับขี่ในเส้นทางแบบไหน ก็จำเป็นต้องปรับตัว เรียนรู้ และฝึกฝนตลอดเวลาอย่างสม่ำเสมอ

บทสรุป

ทั้งหมดนี้ก็คือเทคนิคที่ทางทีมงานนำมาบอกต่อกับผู้อ่านทุกท่านกันถึงการขับขี่มอเตอร์ไซค์ทางฝุ่นในสไตล์ ออฟโร้ด ซึ่งไม่ว่าคุณจะเป็นสายมอเตอร์ไซค์คลาสสิกก็สามารถนำมาใช้งานร่วมกันได้เหมือนกัน สิ่งสำคัญคือ ความไม่ประมาท การวางแผนการเดินทางให้สะดวกสบายประหยัดและปลอดภัย เเละควรคำนึงถึงเพื่อร่วมทางและผู้ที่อาศัยอยู่ในชุมชนที่ต้องผ่านทางด้วย

เนื่องจากเมื่อเจอเข้าทางฝุ่นหรือเส้นทางที่หฤโหด ถึงแม้เราจะเป็นไบค์เกอร์ที่ชำนาญก็ต้องแต่ก็ต้้องขับผ่านไปด้วยความระมัดระวังและไม่ให้คนพื้นที่ต้องมาเดือดร้อนเพราะการขับขี่ที่อันตรายของตนเอง และเช่นเคยหากท่านผู้อ่านท่านใดต้องการอ่านสาระดีๆเกี่ยวกับชาวส้องล้อหรือติดตามการรีวิวรถเพิ่มเติมสามารถคลิกได้ที่ลิงค์ songlorclub นี้คลิกเลย!

Author
Recent Posts

Barif Ibrahim

นักเขียน at songlorclub.com

นักเขียน ลูกครึ่ง ไทย - ปากี ที่มีงานอดิเรกคือการติดตามข่าวสารในเเวดวงจักรยานยนต์ มีความชื่นชอบมอเตอร์ไซค์คลาสสิคมาตั้งแต่เด็กๆ ทุกครั้งที่มีเวลาว่างจะออกเดินทางท่องเที่ยวไปกับชอปเปอร์คู่ใจอยู่เสมอ