รีวิว สปอร์ตไบค์สายเลือดไทย GPX Demon GR200R 2023

กับเว็บรีวิวจักรยานยนต์อย่างสองล้อคลับในครั้งนี้ขอมารีวิวกันกับรถมอเตอร์ไซค์ในสไตล์สปอร์ตสายเลือดไทย พิกัด 200cc. มาจากสนามแข่ง อีกทั้งยังมาพร้อมกับอ็อพชั่น และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยอัดแน่นเต็มคันกับ GPX Demon GR200R นั้น มาพร้อมกับคอนเซ็ปท์ “THE SPEED OF DEMON ปลุกปีศาจ สายพันธุ์สปอร์ต” ซึ่งแค่ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าต้องมาพร้อมกับดีไซน์อันดุดันเร้าใจขั้นสุดอย่างแน่นอน อีกทั้งยังเพียบพร้อมไปด้วยอ็อพชั่น และเทคโนโลยีล้ำสมัย

มิติตัวถังของ GPX Demon GR200R

GPX Demon GR200R นั้น มาพร้อมกับคอนเซ็ปท์ “THE SPEED OF DEMON

ความยาว (มม.) : 2,020
ความกว้าง (มม.) : 747
ความสูง (มม.) : 1,145
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) : 159
ความสูงเบาะนั่ง (มม.) : 815
น้ำหนักตัวถัง (กก.) : 150

ในส่วนของหน้าปัดเรือนไมล์ มาพร้อมกับดีไซน์สุดหรูและบอกรายละเอียดได้ชัดเจนทุกฟังก์ชั่น กับหน้าจอแสดงผลด้วยระบบดิจิตอล Full LED แบบสี บอกรายละเอียดอย่างครบครันไม่ว่าจะเป็น มาตรวัดรอบเครื่องยนต์(rpm), มาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดระยะทาง, มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ และไฟบอกตำแหน่งเกียร์

อีกทั้งยังมีการ Setting แบบ Soft touch technology สามารถตั้งค่านาฬิกา หรือ Set ทริปการเดินทางได้ เพียงแค่กดปุ่ม ADJ(Adjust) และ MODE ด้านล่างของหน้าจอ

ในส่วนของระบบช่วงล่างของ GPX Demon GR200R จุดนี้ถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญทำให้รถสปอร์ตฟลูแฟริ่งคันนี้โดดเด่นและเหนือชั้นกว่าคู่แข่งในตลาด โดยมาพร้อมกับโช้คอัพหน้าแบบ Upside Down กระบอกสีทอง รองรับกับการขับขี่สปอร์ตขั้นสุด เท่านั้นยังไม่พอ..ด้านหลังยังมาพร้อมกับโช้คอัพเดี่ยวของ YSS สามารถปรับตั้งค่า Preload ได้ถึง 7 ระดับ ทำงานร่วมกับ Multi Link กระเดื่องทดแรงสวิงอาร์ม สามารถซับแรงกระแทกได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ระบบเบรกที่ให้มาแบบจัดเต็ม

โดยด้านหน้ามีขนาดจานเบรก 276 มม. และด้านหลังขนาด 220 มม. ทำงานร่วมกับปั้มเบรกสีแดงเต็มอารมณ์สปอร์ต แบบ 2 Pot ด้านหน้า และ 1 Pot ด้านหลัง ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กขนาด 17” รัดด้วยยางขนาด 100/80-17 ด้านหน้า และ 140/70-17 ด้านหลัง แบบ Tubeless (ไม่มียางใน)

ขุมพลังของ GPX Demon รุ่นนี้มีอะไรบ้าง?

มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ขนาดความจุ 198cc. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบหม้อน้ำให้มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษหมดห่วงเรื่องความร้อน
จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด GPX-FI ของ Delphi แบรนด์ดังจากอเมริกา ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด คลัทช์มือ มอบแรงบิดสูงสุด 17.2 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
รองรับการขับเคลื่อนด้วยชุดโซ่ของ DID ขนาด 428 แบบมี O-Ring กักเก็บจารบี และช่วยป้องกันฝุ่น
ด้านท่านั่งของ GPX Demon GR200R นั้น ตัวรถมีความสูงของเบาะนั่งค่อนข้างสูง ขาทั้ง 2 ข้างของผู้ทดสอบที่สูง 168 ซม. ไม่สามารถเหยียบได้เต็มเท้า ต้องเขย่งช่วย แต่ด้วยตัวรถมีน้ำหนักไม่มาก
อีกทั้งถังน้ำมันยังมีการขุดเว้าหลบช่วงหัวเข่า ก็ทำให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นคง การขยับรถในที่แคบๆ ทำได้อย่างคล่องตัว
ส่วนท่านั่งขับขี่ จุดนี้ต้องบอกว่าให้ท่าทางการขับขี่ที่สปอร์ตขนาดแท้ ตำแหน่งของแฮนด์เป็นแฮนด์แบนจับโช้คใต้แผงคอซึ่งอยู่ต่ำกว่าถังน้ำมัน ทำให้ผู้ขับขี่ต้องหมอบขี่ตลอดเวลา อาจจะมีอาการเมื่อยบ้างเล็กน้อย (หากขับขี่ไกลๆ)
แต่คนที่ตัดสินใจเลือกขี่รถทรงสปอร์ตต่างก็รู้อยู่แล้วว่ามันขี่ไม่สบายเหมือนรถสไตล์อื่นๆ แต่สิ่งที่ได้มามันคือความเท่ในตอนขับขี่ ซึ่ง GPX Demon GR200R ให้ฟิลลิ่งเหมือนขี่รถแข่งจริงๆ อันนี้ยอมรับเลย
สำหรับสมรรถนะการขับขี่ของ GPX Demon GR200R เป็นรถสปอร์ตไบค์ที่มีอัตราเร่งในรอบต้นที่จัดจ้าน แรงบิดสูง (17.2 นิวตัน-เมตร สูงที่สุดในคลาส)
บิดติดมือ สามารถกระชากคลัทช์ และต่อเกียร์ได้สนุก จังหวะเร่งแซง หรือต้องการใช้ความเร็วมาดีไม่รอรอบ และสามารถลากรอบเครื่องยนต์ได้สูงถึง 10,000 รอบ/นาที
สำหรับความเร็วสูงสุดที่ทำได้จากการทดสอบในครั้งนี้อยู่ 140 กม./ชม. ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสามารถขับขี่ออกทริปได้อย่างสนุก
ด้านฟิลลิ่งการขับขี่ของ GPX Demon GR200R นั้น ต้องบอกว่าเป็นรถที่ให้การขับขี่สนุก คล่องตัว และควบคุมรถได้ง่าย
ระบบช่วงล่างให้การซับตัวดีทั้งโช้คหน้าและโช้คหลัง สามารถรองรับกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เอาอยู่ทุกการเทโค้ง ไม่มีอาการย้วย หรือดีดกลับขณะเข้าโค้ง
ซึ่งจุดนี้ยังสามารถปรับตั้งค่า Preload โช้คหลังให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณเพิ่มเติมได้
ส่วนระบบเบรกก็ให้การชะลอ และหยุดรถได้อย่างมั่นใจ เบรกหนักๆ ไม่หัวทิ่ม โมเมนตั้มรถสามารถกดเบรกหนักๆ และเทโค้งต่อไปได้เลย
ส่วนยางดูแล้วสามารถรองรับกับการขับขี่ความเร็วสูงได้ดี แต่ถ้าเจอถนนเปียกลื่นก็อาจจะต้องมีชะลอความเร็วลงบ้าง

ข้อดีของ GPX Demon GR200R

ดีไซน์ดุดัน เร้าใจ เต็มอารมณ์สปอร์ต
หน้าปัดเรือนไมล์ดีไซน์ล้ำสมัย แสดงผลระบบดิจิตอล
ระบบไฟ Full LED รอบคัน ทั้งไฟหน้า-ไฟท้าย และไฟเลี้ยว (มีไฟฉุกเฉินติดตั้งมาให้จากโรงงาน)
ระบบช่วงล่างจัดเต็ม โช้คหน้าแบบหัวกลับ Upside Down โช้คหลัง YSS ปรับ Preload 7 ระดับ ทำงานร่วมกับ Multi Link
ระบบเบรกให้มาแบบดิสก์เบรกทั้ง 2 ล้อ ให้การหยุดรถที่มั่นใจได้
ราคาถูก เข้าถึงง่าย คุ้มค่าสุดในคลาสรถสปอร์ต New Entry

ข้อเสียของ GPX Demon GR200R

อยากให้เพิ่มระบบเบรก ABS เข้ามาด้วย จะได้ Full Option จัดเต็มกันไปสุดๆ เลย ขาตั้งเวลาตั้งรถ มันชันเกินไป ตั้งแล้วเหมือนจะล้ม หากจอดไม่ดี หรือมีคนไปโดนอาจจะล้มได้ง่าย (ตรงนี้แนะนำว่า สามารถหาซื้อขาตั้งอะไหล่แต่งมีขายตามร้านทั่วไปมาเปลี่ยนได้ไม่ยาก)

และทั้งหมดนี้ก็คือรายละเอียดทั้งหมดของ GPX Demon GR200R เรานำมาฝากกันวันนี้ ซึ่งต้องบอกว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตโดดเด่น และคุ้มค่าสุดในเวลานี้ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของดีไซน์สวยสะดุดตา อ็อพชั่นและเทคโนโลยีอันล้ำสมัยที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน รวมไปถึงสมรรถนะการขับขี่ที่ไม่เป็นสองรองใคร ทั้งนี้ GPX Demon GR200R มีราคาจำหน่ายอยู่ 79,800 บาท แต่พิเศษสุด สำหรับช่วงเปิดตัว เพียงคุณลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิ์ผ่านทางเว็บไซต์ ก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 จะได้รับราคาพิเศษในราคา 76,500 บาท โดยจะได้รับเป็น Gift Voucher ส่วนลด และเช่นเคยติดตามสาระดีๆแบบนี้ได้ที่เว็บไซต์ songlorclub ได้ทุกวันคลิกเลย!

Author
Recent Posts

Ball Brembo

นักเขียน at songlorclub.com

นักเขียนอิสระ ที่มีความชื่นชอบในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ท่องเที่ยวทางไกล หลงรักการถ่ายรูปธรรมชาติ มีความสุขที่ได้ถ่ายทอดความรู้จากประสบการณ์ในการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์