ถ้าพูดถึง บิ๊กไบค์ Yamaha จุดเด่นที่ทำให้ไบค์เกอร์จำนวนมากยังให้ความสนใจอยู่เสมอคือคาแรกเตอร์เครื่องยนต์ที่ชัดเจน ตั้งแต่เครื่อง 2 สูบ CP2 ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดใช้ง่าย ไปจนถึงเครื่อง 3 สูบ CP3 ที่ตอบสนองดุดันและมีเสียงเป็นเอกลักษณ์ ขณะที่สายสปอร์ตโดยตรงก็มีตระกูล R-Series ให้เลือกตามระดับประสบการณ์และงบประมาณ ในปี 2026 ไลน์อัปที่น่าสนใจไม่ได้มีแค่รถทรงสปอร์ตแฟริ่งเต็มคันเท่านั้น เพราะสาย Hyper Naked และ Sport Heritage ก็มีสมรรถนะสูงพอสำหรับคนที่อยากได้รถขี่สนุก เข้าโค้งมัน หรือออกทริปทางโค้งในวันหยุด
บทความนี้จึงคัด บิ๊กไบค์ Yamaha ที่น่าสนใจ 6 รุ่น พร้อมสเปก จุดเด่น ราคา และลักษณะผู้ขี่ที่เหมาะกับแต่ละคัน เพื่อช่วยให้เลือกได้ง่ายขึ้นว่ารุ่นไหนตรงกับสไตล์ของตัวเองมากที่สุด
บิ๊กไบค์ Yamaha 2026 มีรุ่นไหนน่าสนใจบ้าง?
ไลน์อัปปัจจุบันของ Yamaha Thailand มีรถตั้งแต่พิกัดประมาณ 689 ซีซี ไปจนถึงกลุ่ม 890 ซีซี โดยรุ่นที่เน้นความสปอร์ตและเหมาะกับสายซิ่งมีทั้ง New R7 2026, R9, MT-07, MT-09, MT-09 SP และ XSR900 แต่ละคันมีบุคลิกต่างกันชัด แม้บางรุ่นจะใช้เครื่องยนต์พื้นฐานร่วมกัน
ถ้าต้องการรถทรงสนาม R7 และ R9 จะตอบโจทย์ที่สุด ส่วนคนที่ชอบแรงแต่ไม่อยากก้มขี่แบบ Supersport สามารถมองกลุ่ม MT ได้ ขณะที่ XSR900 เหมาะกับคนที่อยากได้สมรรถนะ CP3 แต่ชอบดีไซน์เรโทรมากกว่า
1. Yamaha R9 2026 สปอร์ตตัวแรงที่น่าจับตามองที่สุด
สำหรับสายสปอร์ตที่ต้องการ บิ๊กไบค์ Yamaha ที่ใกล้เคียงรถสนามมากที่สุด R9 คือรุ่นเด่นของปี 2026 ใช้เครื่อง CP3 3 สูบ 890 ซีซี ให้กำลัง 119 PS พร้อมการปรับจูนให้ตอบสนองแบบ Supersport โดยเฉพาะ
ตัวรถใช้เฟรมอะลูมิเนียม Deltabox ที่เน้นความแข็งแรงแต่น้ำหนักเบา น้ำหนักรวมประมาณ 195 กิโลกรัม จุดเด่นคืออัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีมาก ทำให้การเร่งและการเข้าโค้งมีความมั่นใจสูงกว่ารถเน็กเก็ตในพิกัดเดียวกัน
ราคาเริ่มประมาณ 495,000 บาท และสีพิเศษราว 505,000 บาท เหมาะกับคนที่อยากขยับจาก R7 หรือ MT-09 ไปสู่รถที่จริงจังขึ้น ทั้งการขี่ถนนโค้งและการลงสนาม
2. New Yamaha R7 2026 สปอร์ตที่ขี่ง่ายขึ้น แต่เทคโนโลยีจัดเต็ม
New R7 2026 ใช้เครื่อง CP2 689 ซีซี 2 สูบ ให้กำลัง 73.4 PS และแรงบิด 68 นิวตันเมตร จุดเด่นคือแรงบิดมาไว ขี่ง่าย ไม่ต้องลากรอบสูงมากก็สนุกได้
รุ่นใหม่เพิ่มระบบช่วยขี่จาก R-Series เช่น 6-axis IMU, YCC-T และ Yamaha Ride Control รวมถึงล้อ SpinForged ที่ช่วยลดน้ำหนักโดยรวม เหมาะกับคนที่อยากเริ่ม บิ๊กไบค์ Yamaha สายสปอร์ตจริงจังแต่ยังไม่อยากรับแรงม้าสูงเกินไป
ราคาเริ่มประมาณ 345,000 บาท ถือเป็น บิ๊กไบค์ Yamaha ที่บาลานซ์ที่สุดระหว่างความแรงและความง่ายในการควบคุม เหมาะทั้งมือใหม่และคนที่อยากมีรถสปอร์ตคันแรก
3. Yamaha MT-07 เน็กเก็ตคลาสกลาง ขี่ง่าย ใช้งานได้ทุกวัน
MT-07 เป็นหนึ่งในรุ่นที่เข้าถึงง่ายที่สุดในไลน์อัป ใช้เครื่อง CP2 689 ซีซี ให้กำลัง 73.4 แรงม้า และแรงบิด 68 นิวตันเมตร จุดเด่นคือแรงดึงช่วงต้นที่ดีมาก ทำให้ขี่ในเมืองหรือออกทริปสั้น ๆ สนุกโดยไม่ต้องใช้รอบสูง
น้ำหนักประมาณ 183 กิโลกรัม เบาะสูง 805 มม. และช่วงล่างหน้า Upside-Down 41 มม. ทำให้ควบคุมง่ายและคล่องตัว เหมาะกับคนที่ขยับจากรถเล็กขึ้นมาบิ๊กไบค์
ราคาเริ่ม 299,000 บาท ทำให้ MT-07 เป็นหนึ่งใน บิ๊กไบค์ Yamaha ที่คุ้มค่าที่สุด เหมาะกับคนที่ต้องการรถคันเดียวจบ ทั้งใช้งานและขี่เล่น
4. Yamaha MT-09 ตัวแรงสาย Hyper Naked ที่ดิบและสนุก
MT-09 ใช้เครื่อง CP3 890 ซีซี 3 สูบ ให้กำลัง 119 แรงม้า และแรงบิด 93 นิวตันเมตร น้ำหนักประมาณ 193 กิโลกรัม ทำให้มีอัตราเร่งที่จัดจ้านมาก
แม้ไม่มีแฟริ่ง แต่ฟีลลิ่งการขี่กลับสนุกมาก โดยเฉพาะช่วงออกโค้งและเร่งแซง ท่านั่งตรงและควบคุมง่ายกว่า R-Series เหมาะกับการใช้งานจริงบนถนน
ราคาอยู่ที่ประมาณ 447,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนที่อยากได้ บิ๊กไบค์ Yamaha ที่แรงแต่ยังใช้งานได้ทุกวัน
5. Yamaha MT-09 SP รุ่นอัปเกรดสำหรับสายจริงจัง
MT-09 SP ใช้พื้นฐานเดียวกับ MT-09 แต่เพิ่มอุปกรณ์และช่วงล่างระดับสูงขึ้น เช่น โช้คปรับละเอียดขึ้น ระบบ Cruise Control และหน้าจอ TFT
เครื่อง CP3 890 ซีซี ให้กำลัง 119 แรงม้าเท่ารุ่นปกติ แต่ฟีลลิ่งการขี่นิ่งและแม่นยำกว่า น้ำหนักประมาณ 194 กิโลกรัม
ราคาอยู่ที่ 489,000 บาท เหมาะกับคนที่เน้นขี่โค้งหรืออยากได้เซ็ตอัปที่พร้อมใช้งานมากขึ้นโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม
6. Yamaha XSR900 สปอร์ตเรโทรที่แรงไม่แพ้ใคร
XSR900 ใช้เครื่อง CP3 890 ซีซี เช่นเดียวกับ MT-09 ให้กำลัง 119 แรงม้า และแรงบิด 93 นิวตันเมตร แต่เปลี่ยนดีไซน์เป็นแนว Sport Heritage
จุดเด่นคือการผสมระหว่างความคลาสสิกและเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น IMU, Traction Control, Slide Control และ Quick Shifter ทำให้ยังคงความแรงแต่มีสไตล์เฉพาะตัว
ราคาอยู่ที่ 479,000 บาท เหมาะกับคนที่อยากได้ บิ๊กไบค์ Yamaha ที่ไม่เหมือนใคร แต่ยังแรงและขี่สนุกเหมือน MT-09
สรุป บิ๊กไบค์ Yamaha ปี 2026 เป็นอีกปีที่ครบเครื่อง
สรุปแล้วปี 2026 ไลน์อัป บิ๊กไบค์ Yamaha ถือว่าครบมาก ตั้งแต่รถเริ่มต้นไปจนถึงรถสายสนามจริงจัง คนที่อยากเริ่มสามารถเลือก MT-07 หรือ R7 ส่วนคนที่ต้องการความแรงระดับสูงมี MT-09, MT-09 SP และ R9 ให้เลือก สุดท้ายไม่มีรุ่นไหนดีที่สุดสำหรับทุกคน มีแต่รุ่นที่ “เหมาะกับเรา” ที่สุด เพราะรถที่ดีคือคันที่เราหยิบออกมาขี่ได้บ่อย และสนุกทุกครั้งที่บิดคันเร่ง