GPX Racing Legend 200 มอเตอร์ไซค์คลาสสิคที่ตอบโจทย์การใช้งานยุคปัจจุบัน

ขอแนะนำอย่างยิ่งกับมอเตอร์สายคลาสสิคที่หลายท่านคุ้นเคยและพบเห็นได้อยู่บ่อยครั้ง บนท้องถนนกับ GPX Racing Legend 200 ที่มาด้วยรูปรงแนวคาเฟ่ ถูกใจสิงนักบิดยุคนี้อย่างแน่นอน มากับของแต่งครบเครื่องที่มีมาให้ตั้งแต่ออกจากศูนย์สำหรับใครที่ชอบขี่แบบเดิม ๆ ก็ไม่จำเป็นที่ต้องหาของแต่งเพิ่มเลยก็ได้เพราะแบบดั้งเดิมก็ถือว่าแต่งมาจบแล้ว แต่ถ้าใครที่เป็นสายรถคัสตอมแล้วละก็ บอกเลยว่าด้วยทรงของรถประเภทนี้นั้นสามารถที่จะแต่งได้ค่อนข้างจะกว้าง ไปได้หลากหลายแนวเช่นกัน ถือว่าตอบโจทย์สำหรับมอเตอร์ไซค์ยุคใหม่ด้วยกำลังเครื่องที่จัดว่าแรงกำลังดี มากับระบบ เกียร์ 6 จังหวะบอกได้เลยว่าสู้กับรถแบรนด์เมืองนอกได้สบาย

GPX Racing Legend 200 ออพชั่นจัดเต็ม

ซึ่งก็มีการทดสอบขับขี่มาแล้ว ไม่ว่าจะผ่านการจราจรที่หนาแน่นภายในเมือง หรือจะเป็นถนนนอกเมืองเน้นทางไกลเป็นหลัก ก็สามารถที่จะลุยไปได้ทุกที่กับ GPX Racing Legend 200 คันนี้ และแม้จะเป็นทางลูกรังนั้นก็บอกเลยว่าไม่ขี้เหร่ สามารถไปได้เช่นกันแต่ถ้าจะให้ดีนั้น ขอแนะนำว่าให้เจ้าของรถนั้น เปลี่ยนยางกับแฮนเสียหน่อย เป็นยางวิบากกับแฮนที่สูงขึ้นมาซักนิดนึงเพื่อง่ายต่อการควบคุมและการทรงตัวบนพื้นลูกรังได้ง่ายขึ้น หรือจะคัสตอมเป็นแนว tracker ก็ดูดุดันไม่เบาเลยแถมยังสามารถไปได้ทุกเส้นทางไม่ว่าจะ ออฟโรด ออนโรด คุ้มค่าทั้งด้านการใช้งาน และคุ้มค่าทั้งด้านความสวยงามอีกด้วย

มุมมองที่เป็นเอกลักษณ์ของ GPX Racing Legend 200

อย่างที่กล่าวว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้นั้นเป็นรถสมัยใหม่แต่ได้รับการออกแบบและดีไซน์ แบบย้อนยุคด้วยทรง คาเฟ่ สุดวินเทจที่มาพร้อม ไฟหน้าทรงกลม ตามสไตล์สายคลาสสิค กระจกปลายแฮนทรงกลมซึ่งธรรมดากระจกแบบนี้จะเป็นของแต่งที่เจ้าของรถต้องไปหามาใส่เองแต่งค่ายนี้กลับแต่งมาให้เลยก็ถือว่าเท่และกระทัดรัด เคลื่อนที่ได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น ตัวถังน้ำมันนั้นก็จะเป็นทรงเหลี่ยม ส่วนไฟท้านนั้นยึดหลักความคลาสสิคเอาไว้ด้วยไฟกลมแสนสะดุดตา ซึ่งจะสังเกตได้ว่าอุปกรณ์อะไหล่หลายๆอย่างของ  GPX Racing Legend 200 นั้นบางอย่าง เป็ยของแต่งสายคลาสสิคที่ต้องซื้อเพิ่มกว่าจะได้มอเตอร์ไซค์คาเฟ่ซักคันที่ถูกใจแต่ค่ายนี้จัดให้เลยตั้งแต่ออก

มาดูในส่วนของระบบเครื่องยนต์และของตกแต่งกันบ้าง GPX Racing Legend 200 ใช้เครื่องยนต์แบบสูบเดียว และมีการระบายความร้อนด้วยอากาศ แถมมมาให้พร้อมออลคูลเลอร์ ชุดท่อไอเสียสแตนเลสมันวาว โช้กหลังคู่นั้นยิ่งเท่เข้าไปอีกเพราะเป็นของ yss มีน้อยค่ายมากที่ให้ของแต่งมาเยอะขนาดนี้ และที่ดูจะน่าสนที่สุดก็จะเป็นไฟท้ายแบบทรงกลมที่ถ้าใครเป็นสายรถคัสตอมจะรู้ดีว่าเป็นอะไหล่ที่มีราคาค่อนข้างแพง และหายากเอามากๆ  หน้าปัดวัดรอบนั้นนั้นถูกออกแบบสไตล์วินเทจแต่ผสานความร่วมสมัยด้วยจอดิจิตอล

นอกจากนี้ทางค่ายยังติดตั้งไฟฉุกเฉินมาให้พร้อมโดยที่เจ้าของรถไม่ต้องไปหามาต่อเติมเองให้เหนื่อยเพราะทางค่ายนั้นห่วงใยความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นหลัก เบาะจะเป็นแบบคลาสสิกมีความหรูหราไม่น้อย ซึ่งถ้าเป็นรถแนวนี้เมื่อก่อนนั้นจะต้องสั่งเบาะแบบนี้มาเอง ต้องให้รางวัลก็คนออกแบบเบาะนี้เลย เพราะเบาะรูปแบบนี้จะมากับตัวรถตั้งแต่ออกจากศูนย์ และด้วย GPX Racing Legend 200 เป็นมอเตอร์ไซค์วินเทจผู้ขับขี่จะสังเกตุเห็นป้ายคำเตือนบนตัวถังว่า “ยางสไตล์วินเทจไม่เหมาะกับการขับขี่ ความเร็วเกิน 90 กม./ชม. และระวังเป็นพิเศษในสภาพถนนลื่น” ซึ่งก็เป็นความห่วงใยจากทางค่ายซึ่งความเป็นจริงแล้วหากใครที่ชอบใช้ความเร็วเพียงเปลี่ยนยางก็ถือว่าจบแล้ว เลือกตามใจชอบได้เลยว่าการใช้งานของคุณเป็นอย่างไร

GPX Racing Legend 200 โมเดิร์นคาเฟ่สุดหล่อ

ทั้งนี้สำหรับผู้ที่สนใจอยากได้ ไว้ในครอบครองแล้วนั้น ทางศูนย์เปิดกันมาด้วยราคาที่คุ้มค่าอย่างมากเมื่อเทียบกับการใช้งานด้วยราคาเพียง 67,500 บาท ถือว่าเป็นราคาที่ใครๆก็สามารถที่จะจับต้องได้ หากมองหารถคลาสสิคที่ตอบโจทย์การใช้งานในยุคปัจจุบันแล้วนั้น GPX Racing Legend 200 ถือว่าน่าสนใจอย่างยิ่ง

ข้อมูลเพิ่มเติม : รีวิว yamaha xsr155 สายวินเทจไม่ควรพลาด