วันนี้เราจะมาดูมอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทร-คลาสสิก จากค่ายคาวาซากิ กันบ้าง ซึ่งจำได้ว่าผู้เขียนนั้นเขียนลงไปน้อยมากเกี่ยวกับค่ายนี้ซึ่งก็จะขอมารีวิวกับเจ้า Kawasaki W175 กันว่ามีที่มาที่ไปเป็นอย่างไรระบบเครื่องยนต์รวมถึงดีไซน์นั้นมีความน่าสนใจเพียงใหนในบทความนี้เราจะพาทุกท่านไปทำความรู้จักกัน
ด้วยความที่เป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิกขนานแท้ แถมยังใช้เป็นระบบคาร์บูเรเตอร์ อยู่ทำให้ไบค์เกอร์รุ่นใหม่ๆนั้นยังมีความลังเลในการใช้งานกันอยู่บ้าง ซึ่งในข้อนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลเลยว่ารักในมอเตอร์ไซค์สไตล์ใหน และถึงแม้ว่าเจ้าคาวาตละกูล W นั้นจะเป็นรถคลาสสิกก็ตามแต่ก็ยังมีข้อดีอีกมากมายที่คุณยังไม่ได้สัมผัสไปดูกันเลยว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง
W175 น้องเล็กสุดของตละกูล
บอกเลยว่าเรื่องของความแรงนั้นแค่เดิมๆก็สามารถที่จะใช้งานได้อย่างเพียงพอแล้ว ไม่จำเป้นต้องแต่งเติมเพิ่มเลย ซึ่งกำเนิดมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ 177 ซีซี 4 จังวะ สูบเดียว ซึ่งขนาดของกระบอกสูบนั้นก็อยู่ที่ 65.5×52.4 มม 2วาล์วต่อ 1 ลูกสูบ เลยทีเดียวจัดว่าไม่ธรรมดาเลยกับมอเตอร์ไซค์ขนาดกลาง อัตรากำลังอัดอยู่ที่ 9:1:1
ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ และด้วยความที่เป็นรถคาร์บู ทำให้เรื่องของสายไฟนั้นมีน้อยระบบไม่ซับซ้อน สามารถที่จะใช้งานได้อย่างง่ายดาย การดูแลรักษาไม่ยุ่งยากเลย เมื่อเปรียบเทียบกับรถสมัยใหม่แล้ว และด้วยโมเดลของรถนั้นสแตนดาร์ดเรโทรคลาสสิก ซึ่งสามารถนำไปดัดแปลงตกแต่งให้เข้ากับเอกลักษณ์ของตนเองได้ง่ายและหลากหลาย
Kawasaki ตระกูล w กับรูปลักษณ์ที่เหนือกาลเวลา
แม้ว่าโมเดลของตัวรถนี้นั้นจะ สวยงามมาตั้งแต่ต้น แต่สำหรับสาย คลาสสิกถ้าอยากจะให้เข้าทรงมากกว่าเดิมมันก็ต้องCustom กันหน่อย ชอบสไตล์ใหนก็สามารถจัดกันได้เลย ไม่ว่าจะเป็น scrambler Tracker chopper café เจ้า W175 สามารถที่จะเป้นให้คุณได้แล้ว เพราะรุ่นนี้สามารถแต่งได้กว้างมากๆ
ซึ่งแต่ละแนวนั้นก็ต่างมีเสน่และเอกลักษณ์ที่ไม่ซ้ำกัน และบ่งบอกถึงตัวตนของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี ยกตัวอย่าง แนว Tracker นั้นก็อาจจะเหมาะกับไบค์เกอร์สายลุย ที่จะนิยมดัดแปลงรถโดยการ ใส่ยางวิบาก ยกตัวรถให้สูงขึ้น แฮนด์โดยส่วนมากจะนิยมเป็น แฮนด์บาร์ทรงอ้วน ไฟหน้าจะมีขนาดสั้นกว่าของเดิมลง บางคนอาจจะถอดไปเลยก็ได้แต่ผู้เขียนขอแนะนำว่าควรใส่ไว้ดีกว่าไม่ว่าจะคัซตอมแนวใหนก็ให้คำนึงถึงความปลอดภัยและกฎหมายในบ้านเราไว้ด้วย
สำหรับ W175 ไม่ต้องขับเร็วก็เท่ได้
ด้วยความที่ W175 นั้นเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสสิคขนาดกลาง ที่นิยมใช้งานกันในเมืองเป็นหลักและก็ใช้งานได้ดีเสียด้วย ทั้งเสียงทั้งทรงที่จัดเต็ม สำหรับคนที่รักในความเร็วแบบพวกรถสปอร์ตนั้นไม่แนะนำอย่างยิ่ง เพราะด้วยโมเดลนั้นค่อนข้างจะต้านลมแถมยังเป้นแรวคลาสสิคที่เน้นขี่สบายๆในรอบต่ำ แบบ Row rider โดยเฉพาะสาย Custom ที่ไปทางแนว chopper หรือ โอลสคูลนั้นบอกเลยว่าแค่ขี่ช้าๆก็หล่อแล้ว
เป็นเจ้าของ W175 ไม่ต้องจ่ายแพงเพื่อดูแลรักษา
ขึ้นชื่อว่ารถคลาสิก จะให้ระบบมาซับซ้อนคงไม่ใช่ เมื่อตัดสินใจเลือกรถคู่ใจเป็น W175 แล้วนั้นบอกเลยว่าการรักษาและถนอมรถง่ายมากๆ เพียงแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบที่ทางศูนย์แนะนำ สามารถเปลี่ยนเองก็ได้ถ้าพอจะมีฝีมืออยู่บ้าง และอีกอย่างไม่จำเป้นต้องเข้าศูนย์ใหญ่ทุกรอบ สามารถเปลี่ยนร้านทั่วไปได้เลย
หมั่นเช็คระยะตามมาตรฐานผู้ผลิตกำหนดเพียงเท่านี้รถคู่ใจคันนี้จะอยู่กับคุณไปอีกหลายปีเลยทีเดียว สำหรับผู้ที่ชอบตัดแต่งเสริมความหล่อให้ตัวรถนั้น อย่างที่ย้ำว่า การทำนั้นค่อนค่างง่ายกว่ารถหัวฉีดเพราะระบบไฟนั้นไม่มีความซับซ้อนเหมือนรถในยุคปัจจุบัน
สังเกตได้ว่ามอเตอร์ไซค์ Custom สมัยใหม่มักจะดับอยู่บ่อยๆเนื่องจากมีปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟ จะต้องทำการลบโค๊ดนู่นนี่นั่นให้วุ่นวายแต่สำหรับรุ่นนี้อยากแต่งอะไรใส่ไปเต็มที่ได้เลย ราคาค่าตัว ณ ตอนนี้ อยู่ที่ 83,000 – 93,000 ไม่ไกลเกินฝันของไบค์เกอร์ที่ต้อการรถคันแรกแน่นอนกับ คาวาซากิ Kawasaki W175 คันนี้ ที่พร้อมจะซิ่งทะยานไปกับคุณทุกเส้นทาง หากคุณคือคนหนึ่งที่หลงไหลในมอเตอร์ไซค์คลาสสิกสามารถติดตามเพิ่มเติมได้ที่ songlorclub คลิกเลย