รีวิว stallion centaur 170i bobber ตอบโจทย์คนรักรถคัสตอม

ในบทความนี้นั้นเราก็จะมารีวิวกันกับรถมอเตอร์ไซค์สายคลาสสิคที่มีความเป็นเอกลักษณ์มากที่สุดอย่างค่าย Stallions ซึ่งเป็นค่ายที่ถูกใจลูกค้าสายคัสตอมอย่างมาก เพราะด้วยราคารถจากที่นี่นั้น หลาย ๆ ท่านสามารถจับต้องได้แน่นอนเพราะ ตัวรถแต่ละรุ่นนั้นราคาไม่ค่อยแรงมาก และตัวที่เราจะนำมารีวิวก็คือ stallion centaur 170i bobber ซึ่งเหตุที่ต้องนำรุ่นนี้มารีวิวก็เพราะว่าทางค่ายนั้นได้มีตัวเลือกมาให้ลูกเลือกทั้งสองแบบคือ Standard กับ Custom ซึ่งในแบบปกติก็จะเป็นโมเดลรถแบบปกติทั่วไป แต่ตัวคัสตอมจะเป็นการแต่งมาจากโรงงานให้เลย บอกได้คำเดียวว่าสวยสะดุดตาไม่แพ้สำนักแต่งข้างนอกเลย

stallion centaur170i bobber รีวิว

เสน่ของรุ่นนี้เลยก็คือ ผู้ขับขี่นั้นสามารถที่จะสั่งคัสตอม มอเตอร์ไซค์ตอนสั่งซื้อได้เลย ซึ่งด้วยความที่ทางค่ายนั้นให้ใส่ใจถึงความเป็นตัวตนของรถและเจ้าของ รุ่นนี้จึงเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่มีความน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งเป็นรถคัสตอมที่มีช่องททางการซื้อที่ค่อนข้างง่ายมากๆ เลือกอะไหล่ได้ตามใจ อยากสุดแค่ใหนสั่งได้เลย ซึ่งถ้าใครเป็นมือใหม่ในการเล่นรถประเภทนี้สำหรับ stallion centaur 170i bobber จากค่ายตราม้านี้ก็ถือว่าตอบโจทย์อย่างยิ่ง เพราะว่าสำหรับคนที่มีประสปการณ์มาน้อยนั้นการที่จะหาช็อปหรือสำนักแต่งรถดีๆ ที่สามารถไว้ใจได้เป็นเรื่องที่ยากมากจะดีกว่าหรือไม่ถ้าหากว่าคุณจบทุกอย่างภายในที่เดียวไปเลย

ซึ่งการแต่ง stallion centaur 170i bobber มาจากโรงงานนั้น จะเป็นการคัสตอมจากรถเดิมให้มีความดุดัน และแสดงความเป็น บ็อบเบอร์ ออกมาโดดเด่นมากยิ่งขึ้น สำหรับผู้ที่ยังไม่เข้าใจนิยามของ Bobber นั้นก็สามารถอธิบายได้ว่า เป็นการคัสตอมมอเตอร์ไซค์ให้มีขนาดยางที่ค่อนข้างใหญ่ ขนาดของล้อหน้าและหลังนั้นจะต้องเท่ากัน และจะมีการตัดชิ้นส่วนบนรถที่ไม่จำเป็นออกไป ส่วนอันใหนที่ยังจำเป็นอยู่นั้นก็จะทำให้มันขนาดสั้นลงกะทัดรัดมากขึ้น เพื่อความคล่องตัว ยกตัวอย่างเช่น การถอดบังโคลนหน้าออก เพื่อให้ล้อหน้าดูโดดเด่นมากขึ้น ส่วนตัวบังโคลนหลังนั้นก็ตัดให้สั้นลง ว่ากันง่ายๆนั่นก็คือทำให้รถนั้นดูโล่งและปราดเปรียวมากขึ้น

stallion centaur 170i bobber ในตัว Custom มีการตกแต่งอย่างไรบ้าง

ในเวอร์ชั่นแรกจากทางโรงงานนั้น ด้วยเวลาที่มีอย่างจำกัด เลยเป็นการคัสตอม stallion centaur 170i เพื่อไว้เป็นแนวทางเพียงเท่านั้น สิ่งแรกที่ทางช่างจากโรงงานได้ทำก็คือ การขยับไซร์ยาง เพราะเป็นสิ่งที่โดดเด่นมากที่สุดในการคัสตอมแนวบ็อบเบอร์ ซึ่งตัวที่แต่งมาจากโรงงานนั้น ดั้งเดิมมีขนาดยางเบอร์ 4.50 แต่ทางทีมช่างนั้นยังคิดว่ายังสามารถทำให้สุดกว่านี้ได้อีก จึงเลือกใส่เป็น เบอร์ 5.00 แถมเป็นยางฟันเลื่อยที่ดูเข้ากับแนวของรถมากขึ้น ต่อมาก็จะเป็นการ จัดทรงโช้กให้มีความกระชับมากขึ้น ซึ่งก็คือการย่นโช้กให้สั้นลง เพื่อที่ระยะใต้ท้องจะไม่สูงจนเกินไป ข้อดีของการทำเช่นนี้ก็คือมิติรถจะดูสวยงามและถ้านั่งขับจะมีสมรรถนะที่ดีขึ้น

และยังไม่หมดเพียงเท่านี้ยังมีการ ต่อเติมแผงหน้าด้วยงาน CNC ซึ่งจะมีความใหญ่ขึ้นดูมีมิติมากขึ้นเละยังมีการสลัก ชื่อ Stallions เอาไว้ด้วย แฮนด์นั้นก็จะมีระยะที่กว้างขึ้นกว่าตัว Standard ให้การขับขี่ที่สบายกว่า ต่อเนื่องไปจนถึงครอบโช้กตามาด้วยไฟหน้าแบบตะแกรงซึ่งเป็นไอเท็มที่รถคลาสสิกจะต้องมีให้ได้เลย ในส่วนของตัวถังนั้นจะเป็นทรงดั้งเดิมของ stallion centaur 170i แต่จะทำสีใหม่เป็นสีแดงกากเพชร สาเหตุที่ทำออกมาเป็นสีนี้ก็เพราะว่าเป็นสีของทางค่ายนั่นเอง ตัวเบาะนี้จะเป็นเบาะสปริงย้ำหมุด เบาะทรงนี้ บางคนก็เรียกว่าเบาะอานม้าหรือใบบัว ซึ่งสำหรับเบาะทรงนี้ทำให้โมเดลรถดูคลาสิกขึ้นอย่างมาก แต่ก็ขึ้นอยู่กับความชอบของตัวเจ้าของรถเพราะว่าสไตล์ใครสไตล์มันจะให้ชอบเหมือนกันหมดคงเป็นไปไม่ได้ และสำหรับใครที่ต้องการจะเป็นเจ้าของ stallion centaur 170i บอกเลยว่าความเท่นั้นเกินราคามากเพราะเปิดตัวมาอยู่ที่ 69,800.- เพียงเท่านั้น สำหรับตัว Standard  75,000.- สำหรับตัว Custom จับต้องกันได้แล้วทุกศูนย์จำหน่ายมอเตอ์ไซค์สตาเลี่ยนทั่วประเทศ หากสนใจบทความรีวิวรถมอไซต์เอาใจคนรักรถแล้วล่ะก็ คลิกที่นี่