trk 502 มอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งการใช้งานครบเครื่องจากค่าย Benelli

มาพบกับมอเตอร์ไซค์ที่สร้างกระแสให้กับหมู่ไบค์เกอร์นักเดินทาง ที่จะสามารถพาท่านไปได้ในทุกเส้นทางทุกสถานที่ได้อย่างใจต้องการกับเจ้า  trk 502 จากค่าย Benelli ซึ่งก็ได้ออกแบบมาให้รองรับกับสรีระของคนเอเชียมาในพิกัด 500 ซีซี ซึ่งเมื่อครั้งแรกที่เราได้ดูมิติของมันในครั้งแรกนั้น มีความใหญ่ในรูปร่างภายนอก แต่ในความใหญ่ทึนทึกนั้นก็ได้ซ่อนความควบคุมที่ง่ายดายอยู่ในนั้น

 

trk 502 ดีไซน์ที่สมบุกสมบันเหมาะทุกการใช้งาน

ความสูงของเบาะนั้นอยู่ที่ 815 มิลลิเมตร แต่จริงๆแล้วเมื่อเราได้ขึ้นนั่ง เราจะพบว่ารถรุ่นนี้ ให้ท่านั่งที่ค่อนข้างต่ำ กว่ารถในคลาสเดียวกันในทุกๆรุ่น การคอนโทรลของคนที่มีรูปร่างไม่สูงใหญ่มาก ก็สามารถทำได้ง่าย คนที่สูง 160 กว่าก็สามารถขับขี่เจ้า trk 502 และคอนโทรลได้ในทุกทิศทาง เเถมมีถังน้ำมันที่จุได้ถึง 20 ลิตร การันตีการเดินทางระยะยาวได้

ช่วงแฮนด์ที่ทาง Benelli ได้ออกแบบมา มันตั้งใจมาสำหรับคนที่มีรูปร่างไม่ใหญ่มาก สามรถยื่นมือไปจับและควบคุมการเลี้ยวได้ไม่ยากมาก หน้าปัดเรือนไมล์นั้นเป้นรูปแบบการผสมผสานระหว่าง อนาล็อก กับ ดิจิตอล ตัวเลขบอกความเร็วจะเป็นแบบดิจิตอล รวมไปถึงเสกลบอกระดับน้ำมัน มีนาฬืกาบอกให้เรียบร้อย และมีตัวเลขบอกเกียร์เป็นดิจิตอลเช่นกัน

ส่วนตัวเลขวัดรอบนั้นจะเป็นแบบเข็มวัด ซึ่ง Red Line ของคันนี้อยู่ที่ประมาณ 10,000 รอบ สำหรับ trk 502 จะให้ดีไซน์ปากนกมาตั้งแต่โรงงานเลย ชิวหน้าหน้าของรถคันนี้ จะมีรูปทรงที่ค่อนข้างสูง เวลาที่เรานั่งขี่นั้น สำหรับคนที่สูงประมาณ 160 จะให้ความรู้สึกอยู่ในระดับที่บังตาเล็กน้อย ขณะขับขี่นั้นในช่วงขยับตัวหรือยืนขี่ก็สามารถทำได้สะดวก

ชิวหน้านี้จะไม่สามารถปรับระดับได้ ซึ่งก็จะมีชิวหน้าแต่งที่จะปรับให้สูงกว่านี้ หรือแบบตัวที่สามารถปรับระดับได้ออกมาเร็วๆนี้ การ์ดแฮนที่ทุกท่านเห้นก็จะเป้นตัวที่ติดตั้งมาจากโรงงานเดิมๆเลย ในส่วนของกระจกมองข้างนั้นจากเสียงรีวจากผู้ใช้งานจริงบอกว่าสามารถปรับได้ละเอียดและง่าย ที่สำคัญจะไม่เคลื่อนตำแหน่งจากเดิมมีความมั่นคงเมื่อปรับแล้ว

แร็คท้ายก็มีมาให้ตั้งแต่โรงงาน ตัวหมุดล่างสำหรับใส่ขาตั้งคู่แบบตัวเลื่อน ก็ทำมาให้เสร๊จเรียบร้อยไม่ต้องไปติดตั้งเอง ระบบส่องสว่างของ trk 502 ไฟหรี่นั้นเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟท้ายก็เช่นเดียวกัน ไฟหน้าก็เป็นแบบรถ standard ทั่วไป จากการทดลองขับในตอนกลางคืนก็พบว่าใช้งานได้ดี

พร้อมลุยทุกสภาพอากาศ

ส่วนคนที่มีความกังวลเรื่องการใช้งาน ท่ามกลางฝนตกหรือสภาพอากาศที่ไม่อำนวย trk 502 คันนี้ ติดกันดีดมาให้พร้อมจากโรงงาน ท่าสำคัญมากเลยก็คือ ทางผู้ผลิตได้ติดตั้ง ตัวชาร์จแบตแบบ USB มาให้พร้อม ซึ่งตรงจุดนี้มีประโยชน์มากสำหรับนักเดินทางที่ต้องใช้ GPS หรือ ผู้ที่ใช้สมาร์ทโฟนของตนเองก็สามารถใช้งานได้ยาวๆตลอดการเดินทางได้สะดวกมาก

คันเบรกของ trk 502 นั้นจัดทำแบบคันเบรกหนามมาให้เลย สำหรับไบค์เกอร์ที่ใส่รองเท้าบูทจะหาคันเบรกได้ง่าย แป้นพักเท้านั้นจะมีความกว้าง เวลาที่เราวางเท้าเหยียบ งัดเกียร์ หรือ เหยีบเบรก ก็สามารถใช้งานได้สะดวกมาก อีกจุดหนึ่งที่น่าสนใจมากๆนั่นก็คือขาตั้ง ซึ่งทาง Benelli ได้ออกแบบมาโดยคำนึงถึงองศาการเอียงรถอย่างพอดี ไม่จเป้นต้องแก้ไขอะไรใช้งานได้เลย

 

ลูกเล่นที่จัดจ้านของ trk 502

สำหรับเส้นทางการขับขี่ที่จะมีโค้งยากๆ หรือเส้นทางแบบ ออฟโรด ถ้าช่วงล่างไม่ดีพอ หรือ ไม่สมบูรณ์นั้นการขับขี่ก็จะทำได้ยาก ซึง่ช่วงล่างของ trk 502 เป็นโช๊คอัพแบบอัพไซดาวน์ ซึ่งมีความโดดเด่นกว่าคู่แข่งด้วย ขนาดแกน 50 มิลลิเมตร ช่วงยุบ 150 มิลลิเมตร การทำงานของโช็คหน้าถือว่าไม่มีที่ติ โช๊คหลังสามารถปรับระดับได้ 36 เลเวล สามารถปรับค่าความหนืดของการรีบาวได้

ในส่วนของช่วงล่างที่ถือว่าสอบผ่านทุกการขับขี่

ทางโรงงานได้ให้วงล้อและยางมาแบบสแตนดาร์ดนั่นก็คือของ 17 ทั้งหน้าหลัง ยางหน้าเป็น 120/70-17 ยางหลัง 160/60-17 เป็นยางยางพีรารี่แองเจิ้ลที่จะค่อนข้างไปทางออนโรดเมื่อเทียบกับยางสกอเปี้ยนเทลที่จะสามารถลุยได้มากกว่า สำหรับผู้ที่สนใจอยากจับต้อง trk 502 มาเป็นรถคู่ใจ ควบไปในทุกเส้นทางราคาค่าตัวสำหรับรุ่นปกติอยู่ที่ 228,200. บาทส่วนตัว 502X จะอยู่ที่ 248,000. บาท

และสำหรับใครที่คลั้งไคล้หลงไหลในมอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะเเนวใหนก็ตามสามารถติดตามต่อได้ที่เว็บไซต์ songlorclub คลิกเลย ที่นี่มรเนื้อหาสาระดีๆเกี่ยวกับไบค์เกอร์มาอัปเดตให้กับทุกท่านอย่างสม่ำเสมอ