SR400 สร้างตำนานในการขับขี่กับมอเตอร์ไซค์คู่ใจ

วันนี้ขอเสนอกับมอเตอร์ไซค์ที่ถูกเรียกว่าเป็นตำนานเลยก็ว่าได้กับ SR400 ซึ่งถูกผลิตและใช้งานมามากกว่า 30 ปี ซึ่งไบเกอร์ที่เล่นรถรุ่นนี้จะรู้จักวลีของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้กันดีที่กล่าวเอาไว้ว่า “Born to be legend” ซึ่งแปลได้โดยตรงว่า เกิดมาเพื่อเป็นตำนาน ก็เป็นอย่างคำกล่าวจริง ๆ เพราะว่าการเวลาไม่สามารถที่จะลดทอนความต้องขับขี่เจ้ารถรุ่นนี้เลย สิ่งที่คุ้นตากันเป็นอย่างดีก็คือทรวดทรงรถที่มีความคลาสสิค มาในสไตล์สูบเดียว แม้รูปร่างจะดูโฉบเฉี่ยวแต่อยากบอกให้รู้ทั่วกันเลยว่าแรงไม่แพ้รถรุ่นใหม่ ๆ เลย เสน่ห์ของยานพาหนะประเภทนี้อยู่ที่ความคลาสสิคล้วน ๆ เพราะไม่ได้มีการติดตั้งระบบที่ประยุกต์ใหม่ใช้กัน

SR400 รีวิว

ความดั้งเดิมของ SR400 เอาไว้ ยกตัวอย่างให้เห็นได้อย่างเช่น การสตาร์ท อาจจะลำบากกับผู้ขับขี่ที่ไม่เคยใช้งานมอเตอร์ไซค์ที่มีสตาร์ทเท้า แต่ถ้าใครหลงรักมอเตอร์ไซค์แบบ Kick starter ไปแล้วบอกเลยว่าแค่ติดเครื่องก็มันแล้วเพราะเจ้าของรถจะต้องจับจังหวะในการสตาร์ทให้ถูกถึงจะติด ขาตั้งคู่นั้นก็ยังของมีให้เห็นไม่ได้ถูกตัดออกไป แม้แต่หน้าปัดบอกเลขก็ยังเป็นแบบเข็มอยู่เลย เพราะฉะนั้นถ้าหากคุณเป็นผู้รถที่ขับง่ายหรือชอบรถที่สามารถทำความเร็วได้สูง ควรศึกษาสำหรับรุ่นนี้ดูอีกทีก่อนตัดสินใจให้ดีก่อนออกควรศึกษาข้อมูลอย่างละเอียดเพราะว่าถ้าซื้อมาเเล้วไม่ชอบ จะมาว่ารุ่นนี้ไม่ดีไม่ได้

และถึงแม้ว่าจะมาในรูปแบบสูบเดียวแต่บอกเลยว่าจุดขายของมันก็อยู่ที่ตรงนี้แหละ ซึ่งจะเป็นเหมือนกันกับทุกปีที่ออกมาก็จะผลิตออกมาในรูปแบบเดียวกันแต่เป็นที่น่าสนใจมากเพราะว่าแม้จะไม่ได้มีการใส่นวัตกรรมใหม่มากับตัวรถแต่ก็ยังมีฐานลูกค้าที่เหนียวแน่น ถือว่าค่าย ยามาฮ่า นั้นประสบความสำเร็จกับ SR400 เป็นอย่างมาก ซึ่งองค์ประกอบโดยรวมของรถรุ่นนี้ ขับเคลื่อนแบบ 4 จังหวะ SOHC ขนาด 399 ซีซี มีด้วยกันทั้งหมด 5 เกียร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศผ่านเสื้อลม เดินทางได้ไกลยิ่งขึ้นด้วย ถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร แม้ว่ามอเตอร์ไซค์ยี่ห้อนี้นั้นจะไม่ได้ใหญ่เทียบเท่ากับบิ๊กไบค์หลายๆรุ่นแต่ด้วยน้ำหนัก 174 ก็ถือได้ว่ามีความหนักอย่างมากแทบจะเรียกได้ว่าเป็นบิ๊กไบค์อีกหนึ่งคันเลยก็ว่าได้

จัดได้ว่าเป็นการประสานดีไซน์อันเรียบหรูและความคลาสสิกได้อย่างลงตัว ซึ่งอีกหนึ่งเอกลักษณ์ของ SR400 นั่นก็คือเสียงที่ดังกระหึ่มขับไปที่ใหนรู้ได้ทันทีว่ารถรุ่นอะไร ถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์เรโทร ที่ยอดนิยมมากมาทุกยุคทุกสมัย ซึ่งสิงนักบิดทุกคนต่างต้องการที่จะเป็นเจ้าของกันให้ได้ และด้วยรูปทรงที่สามารถนำไปทำ custom ได้ง่าย สามารถที่จะไปได้หลายแนว ไม่ว่าจะเป็น แนวคาเฟ่ ก็แค่เพียงเปลี่ยนแฮนด์เป็นแฮนค้างคาวหรือแฮนด์หมอบ เปลี่ยนเบาะเป็นตูดมดเสียหน่อยก็งามแล้ว หรือจะไปในทางช็อปเปอร์แบรทสไตล์ก็เท่ไม่น้อย ซึ่งการทำแนวนี้ก็เป็นที่นิยมมากในญี่ปุ่น ส่วนในบ้านเรานั้นก็พบเห็นได้บ่อยๆตามท้องถนน เป็นทรงที่ได้รับความนิยมมาก หรือจะเอาถูกใจสายลุยหน่อยไปทางแนวแทรคเกอร์ก็ได้ ถือว่าแนวการแต่งรถยี่ห้อนี้กว้างมากๆ

ข้อมูลก่อนที่จะเป็นเจ้าของ SR400

ท้ายสุดสำหรับผู้ที่อยากจับต้อง SR400 เอามาเป็นของตนนั้นบอกเลยว่าราคาก็สมน้ำสมเนื้อมาก ๆ ซึ่งในปีในปี 2022 นี้ก็เปิดตัวมาอยู่ที่ สองแสนปลายๆ สำหรับท่านที่มี งบประมาณค่อนข้างจำกัดผู้เขียนแนะนำว่าให้ลองดูมือสองสภาพดีก็ได้เพราะเจ้ารุ่นนี้ค่อนข้างจะซื้อง่ายขายคล่องพอสมควร และถึงแม้ว่าจะเป็นรถสไตล์คลาสสิก แต่ว่าระบบการขับเคลื่อนก็ไม่ธรรมดา ด้วยระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นโช้คแบบ Telescopic ส่วนด้านหลัง เป็นโช้คสปริงคู่ และสวิงอาร์มซึ่งตรงจุดนี้จะช่วยรับน้ำหนักพร้อมดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีอย่างมาก หยุดรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้นด้วย ดิสก์เบรกหน้า ขนาด 298 มม. มากับยางขนาดใหญ่ (หน้า 90/100-18M/C ) (หลัง 110/90-18M/C) ยึดเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมันด้วยการจ่ายน้ำมันแบบระบบหัวฉีด ส่งกำลังสูงสุด 17.1 กิโลวัตต์ หรืออยู่ที่ 23.2 แรงม้า บอกเลยถ้าได้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ดูเท่อย่าบอกใครเลยทีเดียว หากใครสนใจสามารถติดตามเราต่อได้ที่นี่ songlorclub